功能特點

1.機械性能穩(wěn)定、可靠，可實現(xiàn)24小時連續(xù)生產(chǎn)運行，處理大，產(chǎn)量高。

2.整機防腐性好，操作方便，維護、維修簡易。

3.能耗低、節(jié)能效果明顯；

4.振動小、噪聲低，全自動控制，零配件使用壽命長。

我們的售后服務(wù)

1、產(chǎn)品配發(fā)詳細齊全的技術(shù)資料：產(chǎn)品使用說明書、產(chǎn)品基礎(chǔ)圖紙、安裝示意圖等。

2、派出工程技術(shù)人員指導安裝、調(diào)試工作。

3、免費培訓設(shè)備的操作人員，使其能正確的操作、維護、保養(yǎng)設(shè)備。

泥漿凈化的方法主要有沉淀池和機械設(shè)備兩種。采用沉淀池處理需占用部分土地;沉淀池清掏出的鉆渣含水量高,使得泥漿外溢 ,施工環(huán)境惡劣 , 而且可能造成環(huán)境污染或水質(zhì)污染等公害。隨著現(xiàn)代社會文明意識和環(huán)保意識的不斷增強 ,泥漿帶來的環(huán)境問題越來越多受到關(guān)注 ,泥漿處理技術(shù)和設(shè)備也隨之問世。目前泥漿處理技術(shù)主要有振動篩、除砂器、除泥器、離心機等 ,根據(jù)泥漿處理的場合、鉆渣的組成和泥漿性能要求 ,采用不同工藝組合。

鐵路施工常用的泥漿配制方式有3種：

1、自造漿。在粘土地層鉆孔時，直接利用粘土造漿。在鉆具和地層接觸及向孔外輸運鉆渣的過程中，粘土顆粒水化到泥漿中，使得泥漿中固體顆粒增加，在泥漿的容重、含砂率、黏度等性能指標能獲得滿足的前提下，可以采用此種泥漿配制方式。此種方式簡單、經(jīng)濟，因為高速鐵路粘土地層鉆孔采用自造漿方式一般能滿足高速鐵路建設(shè)標準的施工工藝要求，故在鐵路粘土地層鉆孔施工中獲得了廣泛的應(yīng)用。

2、配制泥漿。在針對泥漿要求較高的施工時，一般采用水、粘土(或膨潤土)和添加劑按適當比例配制成泥漿。其余橋梁樁基施工時泥漿配合比類似。

3、化學造漿。利用化學造漿液產(chǎn)品和粘土等在現(xiàn)場配制而成。高速標段采用此種方式造漿。

近些年來，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境造成破壞的后果逐漸顯現(xiàn)出來，人們也越來越意識到了環(huán)境保護已經(jīng)迫在眉睫。對環(huán)境保 護越來越重視，出臺了一項項環(huán)保政策，各個城市污水、泥漿處理工程逐步提上日程，各種PPP合作項目由政府牽頭，扶持了大量的環(huán) 保企業(yè)；不少化工、建筑、開采類企業(yè)在的嚴格監(jiān)管之下也都配置了相應(yīng)的泥漿處理設(shè)備。但通過這么過年的實踐來看，大多數(shù)城 鎮(zhèn)污水處理廠在處理泥漿時，經(jīng)常會出現(xiàn)“重水輕泥”的現(xiàn)象，只對污水泥漿進行了初步的減量化處理，并沒有做到更深一步的固化分 離，泥漿脫水機廠家認為，這種簡陋的處理方式離有效的環(huán)保還有相當?shù)木嚯x。