有液力緩速器的J6版，上山下坡根本不愁！

在交通安全備受重視的今天，人們對于卡車制動安全的考慮比以往也更加深入，除了主車制動系統(tǒng)在不斷改進技術(shù)，輔助制動裝置也越來越多的出現(xiàn)。一種效的輔助制動裝置——液力緩速器，受到越來越多用戶的青睞。

液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。車輛在長距離下坡的環(huán)境下，傳統(tǒng)的排氣制動剎車系統(tǒng)制動疲軟的弊端逐漸顯現(xiàn)。液力緩速器作為卡車制動的重要輔助設(shè)備，因其可以大幅降低車輛在長下坡時因剎車過熱而引發(fā)制動失效的風險、工作時不產(chǎn)生磨損、在下長坡時可保持發(fā)動機的正常工作溫度等優(yōu)點，逐步走進卡友們的視野。這里小編只是介紹了一部分推薦車型，具體配置和車型還需要您與天津市通才汽車銷售有限公司溝通咨詢，并結(jié)合自己的實際工況進行選擇購置。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

2019款國六J6P的蓄電池位置也發(fā)生了變化；由于底盤空間有限，由之前的位置移動至車架后部，充分利用了底盤上的有效空間，在裝上掛車之后，也可以隱藏在主掛交界處，可起到防盜作用。

另外，220Ah蓄電池除了有電源總開關(guān)以外，還增加了外接電源接口，方便在停車有外部電源情況下使用。

外觀并無變化 依然是家族式設(shè)計

看完了變化比較大的底盤配置，再來說一說外觀方面，整體來看，新J6P 在外觀方面和此前的版本并無變化，依然采用解放家族式前臉，這款車的駕駛室采用的是高頂大排半駕駛室，看上去很高大威猛。

后橋方面采用了457單減橋，這是一款競爭力的公路車用橋，市場認可度高，也是目前解放市場保有量產(chǎn)品，同時也是市場認可度較高的產(chǎn)品。457單減橋具有承載能力強(13噸級)、驅(qū)動能力強(輸出扭矩38000Nm)、后橋速比寬泛(4.111-6.33)、保養(yǎng)維修方便的特點，產(chǎn)品主要匹配在公路牽引車和載貨車上。低自重：質(zhì)惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。

東風天龍KL搭載的是Dci465-51發(fā)動機，這款發(fā)動機為11L直列六缸四氣門，馬力為465馬力，扭矩為2100牛米。變速箱采用 DT1422 DD手動變速箱，檔位極差小，可以改善0.5%的油耗。