端子的材料:考慮到功能性和經(jīng)濟(jì)性的要求

端子的材料：考慮到功能性和經(jīng)濟(jì)性的要求，目前國(guó)內(nèi)連接器行業(yè)端子類產(chǎn)品使用的材料大概有兩種：黃銅和青銅。根據(jù)兩種材料的特性差異，黃銅的導(dǎo)電性一般情況下要優(yōu)于青銅，但青銅的彈性比黃銅要好。考慮到插頭端子和插座端子結(jié)構(gòu)上的差異，插頭端子一般優(yōu)于優(yōu)先選擇導(dǎo)電性更好的黃銅。插座端子的本身一般都有一個(gè)彈性結(jié)構(gòu)，在滿足導(dǎo)電要求的前提下，為實(shí)現(xiàn)端片的可靠性一般選擇青銅材料。

新能源汽車連接器配套的企業(yè)

新能源汽車連接器配套的企業(yè)連接器承載著整個(gè)汽車線束的核心，而掌握這個(gè)核心的企業(yè)可以說(shuō)就掌握了汽車線束市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。高壓線束對(duì)比低壓線束來(lái)講，零部件明顯減少看，而且復(fù)雜性也比較低，這種情況下但是它的定價(jià)卻很高，毛利率大大高出低壓線束。而高壓線束也是新能源汽車必有的連接器裝備，隨著這幾年新能源汽車的發(fā)展，高壓連接器的市場(chǎng)也擴(kuò)大了。一些新能源汽車配套設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)也投身到了新能源汽車線束的生產(chǎn)中。

關(guān)于FPC連接器的鎖蓋打開(kāi)時(shí)

關(guān)于在FPC連接器的鎖蓋打開(kāi)時(shí)，在操作打蓋的操作力度不要過(guò)大，否者一來(lái)容易造成鎖蓋變形以及破損。二來(lái)用力過(guò)度會(huì)導(dǎo)致在鎖蓋壓住連接器進(jìn)行打開(kāi)，那么有可能會(huì)造成連接器的端子變形或者是折斷的問(wèn)題。由于FPC連接器一般都是由多芯針腳組成，對(duì)于在接插連接器上要盡量避免連接器的搖動(dòng)或者是震晃，否者會(huì)造成FPC連接器的接插連接位置偏移沒(méi)有完全對(duì)插上，從而會(huì)導(dǎo)致影響連接器的使用。

尼龍絕緣對(duì)接連接器端子

尼龍絕緣對(duì)接連接器端子往往比乙烯基更柔韌和柔韌，并且在低溫下通常更好，乙烯基可以硬化甚至開(kāi)裂。尼龍的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它通常采用透明或半透明材料，便于檢查電線連接。 相比之下，乙烯基更適合高濕度和低濕度環(huán)境，因?yàn)槟猃堅(jiān)谶@些條件下會(huì)失去其結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。話雖這么說(shuō)，乙烯基不透明，不容易檢查。對(duì)于水是一個(gè)問(wèn)題的堅(jiān)固的戶外應(yīng)用，有一些選擇。特殊的防潮接頭連接器填充有硅樹(shù)脂材料，有助于防止?jié)駳?，灰塵和其他碎屑進(jìn)入連接。