中拓機械為您介紹水洗壓力調(diào)節(jié)

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水洗壓力調(diào)節(jié)：

   1按《泵車調(diào)試工藝規(guī)程》中的要求給水泵殼體加入相應容量的機油且對水泵馬達排氣后再調(diào)節(jié)水洗壓力；

  2將發(fā)動機轉速調(diào)至1750rpm，并關閉水泵馬達進口球閥，按下水洗開關按鈕，此時攪拌壓力表顯示的即為水泵馬達的壓力；

    3觀察攪拌壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上水泵馬達壓力溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，將水泵馬達的壓力調(diào)定在4Mpa（QL-80型、離心水泵）、8MPa（7560C型）后鎖定調(diào)節(jié)桿。

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混凝土泵車在工作之后需要定時的維護保養(yǎng)，相信大家都已經(jīng)有所了解，但是在泵車維修時，經(jīng)常會走入誤區(qū)

缸套和活塞產(chǎn)品不進行組合即安裝

很多修理工在維修的時候，認為新品都應該是規(guī)范件。所以，在面對新的缸套和活塞產(chǎn)品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會造成很多時候缸套和活塞產(chǎn)品不配套的情況，當大尺寸的氣缸配上小尺寸的活塞，就會使二者間隙過大，壓縮無力。

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泵工是怎樣在條件簡陋的情況下調(diào)整好泵車輸送缸的同軸度的。

1、把混凝土泵車泵送系統(tǒng)水箱的拉桿螺絲全部松掉，開始進行空泵，打大約10分鐘左右，此時異響應該會消失。

2、繼續(xù)空泵，并逐漸以對稱方式緩慢擰緊水箱的拉桿螺絲。若擰緊過程中聽到異響加大，此時應該停止擰緊這顆螺絲，轉而去擰緊其他位置的螺絲，直到全部擰緊，異響消除。

惡劣環(huán)境施工中，當泵車油溫過高該如何處理？

混凝土泵車的底盤發(fā)動機是為整個車輛提供動力的地方，底盤發(fā)動機的動力通過泵車分動箱傳遞給液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)作為傳動部分傳遞能量給機構動作。那么系統(tǒng)中所有的能量均來自發(fā)動機，發(fā)動機的能量通過分動箱、液壓系統(tǒng)（液壓油泵、執(zhí)行機構）傳遞給機械部件，分動箱和液壓系統(tǒng)在其中起了能量傳遞的作用。