球閥只能全開或者全關(guān)，所以在控制上只需要一個(gè)1/4角行程的控制器，所以只需要在開和關(guān)的位置定位控制。人為損壞，是由于設(shè)計(jì)不周、制造不精、選材不當(dāng)、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的。蝶閥可以在90°內(nèi)任意位置開合，所以在電動頭上需要一個(gè)定位裝置。如果所用的蝶閥是偏心蝶閥(如雙偏心或者三偏心)，由于偏心的作用，蝶閥在閥桿上需要始終有個(gè)扭矩來控制碟版的開合位置，特別是在閥門流向方向上更需要一個(gè)扭矩來保證蝶閥的密閉性，這就需要控制裝置要能夠時(shí)刻提供一個(gè)扭矩使蝶閥保持位置或密封。氣動對夾式蝶閥報(bào)價(jià)

所以球閥只需要驅(qū)動裝置滿足一開一關(guān)兩個(gè)位置就可以，而蝶閥卻需要在開關(guān)的行程中控制。

全襯氟蝶閥是用圓盤式啟閉件往復(fù)回轉(zhuǎn)90度左右來開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)流體通道全襯氟蝶閥的一種閥門。公司憑借多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和管理理念，不斷引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)制造商的研發(fā)和管理，已具有國際性的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)。全襯氟蝶閥不僅結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、材料耗用省，安裝尺寸小，而且驅(qū)動力矩小，操作簡便、迅速，并且還可同時(shí)具有良好的流量凋節(jié)功能和關(guān)閉密封特性，是近十幾年來發(fā)展很快的閥門品種之一。氣動對夾式蝶閥報(bào)價(jià)

全襯氟蝶閥的主要優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，體積小重量輕，造價(jià)低，特點(diǎn)尤其顯著，安裝在高空暗道，經(jīng)過二位五通電磁閥控制操作方便，也可調(diào)節(jié)流量介質(zhì)。主要表現(xiàn)在沒有按工況前提選用閥門，把截?cái)嚅y當(dāng)節(jié)流閥使用，導(dǎo)致封閉比壓過大以及封閉過快或封閉不嚴(yán)，使密封面受到?jīng)_蝕和磨損。流體阻力較小，中大口徑的氣動碟閥全開時(shí)有效流通面積較大，啟閉迅速省力，碟扳旋轉(zhuǎn)90角度即可完成啟閉。氣動對夾式蝶閥報(bào)價(jià)

該閥布置 2 臺直徑 200mm 直缸搖擺式接力器，接力器的活塞桿通過轉(zhuǎn)臂與閥軸相連，活塞桿表面鍍鉻處理?；钊c缸體問密封采用 O 形圈與聚四氟乙稀組合式密封圈；接力器缸內(nèi)設(shè)有二段關(guān)閉裝置和節(jié)流緩沖結(jié)構(gòu)，外部采用高壓軟管連接。

控制系統(tǒng)。綜上所述確保了零泄漏,金屬密封加上在火災(zāi)前,中,后均為零泄漏,故是本質(zhì)火災(zāi)安全型。蝶閥的開啟采用閥門液壓控制裝置供油，推動接力器把活門和重錘至全開后采用油壓鎖錠，鎖錠油源來自于調(diào)速器油壓裝置。當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故或需正常停機(jī)時(shí)，切換鎖錠油源脫開，蝶閥依靠自身所配置的 2 個(gè)重錘（各 3.5 t）和水力作用至活門全關(guān)，起到切斷水流和保護(hù)機(jī)組的作用

蝶閥關(guān)閉過程中，當(dāng)?shù)y關(guān)閉至全行程的約 95% 時(shí)，蝶閥轉(zhuǎn)臂（重錘）停止下落，蝶閥不能自行到達(dá)全關(guān)位置。這與蝶閥只能在全開或全關(guān) 2 個(gè)位置相矛盾，蝶閥位置處于不定態(tài)，造成漏水量較大，引起較強(qiáng)的噪聲，給水電站的檢修運(yùn)行帶來了較大的安全隱患。氣動對夾式蝶閥報(bào)價(jià)