集油管收油開口弧長為集油管橫斷面60°所對(duì)應(yīng)的弧長，平時(shí)切口向上，當(dāng)浮油達(dá)到一定厚度時(shí)，集油管繞軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，使切口浸入水面浮油層之下，然后浮油溢入集油管并沿集油管流到集油池。小型隔油池通常采用這種方式收油。

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（二）、狀態(tài)

含油廢水中的油類污染物，其比重一般都小于1，但焦化廠或煤氣發(fā)生站排出的重質(zhì)焦油的比重可高達(dá)1.1。

油通常有四種狀態(tài)：

(1)呈懸浮狀態(tài)的可浮油

這種油珠粒徑較大，一般大于100μm。易浮于水面，形成油膜或油層。含油廢水大部分來源于油品與油氣的冷凝油，油氣洗滌水，機(jī)泵冷卻水，油罐洗滌水以及車間地面的沖洗水。如把含油廢水放在桶中靜沉，有些油滴就會(huì)慢慢浮升到水面上，這些油滴的粒徑較大，可以依靠油水比重差而從水中分離出來，對(duì)于石油煉廠廢水而言，這種狀態(tài)的油一般占廢水中含油量的60％～80％左右。

隔油池 利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的。隔油池的構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過配水槽進(jìn)入平面為矩形的隔油池，沿水平方向緩慢流動(dòng)，在流動(dòng)中油品上浮水面，由集油管或設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。在隔油池中沉淀下來的重油及其他雜質(zhì)，積聚到池底污泥斗中，通過排泥管進(jìn)入污泥管中。3、油類在水中的存在形式含油廢水根據(jù)來源的不同和油類在水中的存在形式可以分為浮油、分散油，乳化油和溶解油四類：（1）浮油，浮油是廢水中含油量的主要組成部分。經(jīng)過隔油處理的廢水則溢流入排水渠排出池外，進(jìn)行后續(xù)處理，以去除乳化油及其他污染物。

　隔油器的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)均按照《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》中第4.8.2條設(shè)計(jì)。

　　主要原理：含油廢水在重力的作用下，借助油水比重差，采用自然上浮法分離去除廢水中的可浮油與部分細(xì)分散油。 其內(nèi)部分為三個(gè)隔檔，提高了油水分離功能，應(yīng)用導(dǎo)流分離原理以及紊流變層流的辯證關(guān)系，使廢水流經(jīng)油水分離器的過程中，流速降低，通過增加過水?dāng)嗝鎻亩档土魉伲ā?.005m/s），增加廢水的水力停留時(shí)間，并使整個(gè)過水?dāng)嗝婺軌騽蛩倭鬟^。出水區(qū)的構(gòu)造也充分考慮了水流均勻性問題以及防臭防虹吸等措施。通入含油廢水，再次調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管，直到排油管只排油不排水即可。實(shí)踐證明，該產(chǎn)品可將粒徑60um以上的可浮油去除90%以上，外排廢水中動(dòng)植物油的含量低于《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）中的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（100mg/L）。

（1）冷卻廢水：是冷卻餾分時(shí)的間接冷卻水，溫度較高，有時(shí)由于設(shè)備滲漏等原因，冷卻廢水經(jīng)常含油，但污染程度較輕。

（2）含油廢水：它直接與石油及油品接觸，廢水量在煉油廠中是較大的。主要污染物是油品，其中大部分是浮油，還有少量的硫，酚等。含油廢水大部分來源于油品與油氣的冷凝油，油氣洗滌水，機(jī)泵冷卻水，油罐洗滌水以及車間地面的沖洗水。

（3）含硫廢水：主要來源于催化及焦化裝置，精餾塔塔頂分離器，油氣洗滌水及加氫精致等。主要污染物是硫化物，油，酚等。

（4）含堿廢水：主要來自柴油等餾分的堿精致過程。主要含過量的堿、硫、酚、油、有機(jī)酸等。

（5）含酸廢水：主要來自水處理裝置，加酸泵房等。主要含硫酸和硫酸鈣等。含鹽廢水：主要來自原有脫鹽脫水裝置，除含大量鹽分外。