反應(yīng)沉降器頂旋分耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)的稀相磨損

耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)磨損問(wèn)題是目前催化裂化裝置還沒(méi)有完全解決的疑難問(wèn)題之一。很多裝置在檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)反應(yīng)沉降器頂旋分器耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)都有磨損。但從前的運(yùn)行來(lái)看，對(duì)旋分器的效率有一些影響，造成油漿固體含量偏高，但多數(shù)還不至于造成暫作。機(jī)械型疏水閥大背壓度為80%，工作質(zhì)量高，全覆蓋式翼閥原理，是生產(chǎn)工藝加熱設(shè)備理想的疏水閥。少數(shù)裝置因耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)磨損嚴(yán)重后，反應(yīng)系統(tǒng)跑劑而停搶修。

耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)閥板磨損情況－三種

（１）耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)閥板磨損劇烈，閥板穿孔，催化劑倒竄擾流甚至將閥板對(duì)面的閥體磨穿。通常已經(jīng)引起催化劑的跑損問(wèn)題。

（２）耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)上部磨損后，正常時(shí)甚至通過(guò)上部磨損產(chǎn)生的空隙就可滿足催化劑排料需求，閥板長(zhǎng)期不動(dòng)作，耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)底部有結(jié)焦情況且不磨損。

（３）閥板在整個(gè)橢圓性閥口一周均有磨損，下部相對(duì)嚴(yán)重些。

琦昌可以多年來(lái)精益求精，不斷探索，以滿足客戶不同層次的應(yīng)用需求為中心，以技術(shù)服務(wù)帶動(dòng)銷售，進(jìn)而提供系統(tǒng)配套、系統(tǒng)集成等多層面的產(chǎn)品和服務(wù)。

催化裂化過(guò)程翼閥與旋風(fēng)分離器不可分

旋風(fēng)分離器對(duì)于催化劑的消耗大小起著一定的作用，其中主要作用的是旋風(fēng)分離器的翼閥。在旋風(fēng)分離器料腿下部出口設(shè)置的翼閥能穩(wěn)定料腿中的催化劑的密度和藏量，具有單向排料和避免氣體帆船、保證催化劑循環(huán)系統(tǒng)正常工作的功能，因此，耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)的性能直接影響到旋風(fēng)分離器的運(yùn)行狀況。由于翼閥周圍的流場(chǎng)決定了催化劑顆粒的運(yùn)動(dòng)和對(duì)閥板的沖蝕，因此可以從流場(chǎng)角度分析閥板發(fā)生沖蝕磨損的機(jī)理。

琦昌科技一家以生產(chǎn)石化設(shè)備為主及相關(guān)配套的公司，主要包括提升管反應(yīng)器、翼閥、外取熱器、旋風(fēng)分離器、噴嘴等各類石化設(shè)備。

翼閥拆件后回裝

翼閥發(fā)生磨損是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，磨損嚴(yán)重需要拆下來(lái)維修或者更換新的。將檢修或更換后的翼閥運(yùn)到再生器下部，使用吊車配合將其運(yùn)到主裝卸孔，使用倒鏈配合將其送到再生器內(nèi)部按預(yù)先標(biāo)記好的0゜90゜180゜270゜方位與二級(jí)旋風(fēng)分離器料腿底部固定好，需保證耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)的安裝方位和角度。測(cè)量好角度后先點(diǎn)焊，只要電焊住，角度偏差在允許范圍內(nèi)，后續(xù)焊接的焊接膨脹或變形一般不會(huì)對(duì)角度造成很大影響。打磨好料腿與翼閥接口處的坡口，并進(jìn)行焊接連接，焊后應(yīng)進(jìn)行焊后熱處理。