環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會因為長時間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實際應用而選取不同的熱敏電阻。

薄膜類型的NTC熱敏電阻，常用于筆記本電腦，電池包等居多，這種類型的NTC熱敏電阻的厚度只有0.5mm，安裝條件比較方便，不用設定特定的安裝位置。為客戶帶來了極大的方便。

NTC熱敏電阻報價在有些工作條件下,溫度可升高100~200℃電阻可降至低電流條件下電阻值的千分之在有些應用領域可利用熱敏電阻自身加熱特性。在自熱狀態(tài)下,熱敏電阻對改變熱敏電阻的熱傳導率的任何條件都是熱敏感的,如果散熱速率可理想地固定不變,則熱敏電阻對功率輸入是敏感的,因而,熱敏電阻適合于電壓電平或功率電平控制場合。雖然這里的熱敏電阻數(shù)據(jù)以10℃為增量，但有些熱敏電阻可以以5℃甚至1℃為增量。

NTC熱敏電阻報價當溫度低時,由于半導體化鈦酸鋇內電場的作用,導電電子可以很容易越過位壘,所以電阻值較小;當溫度升高到居里點溫度(即臨界溫度,此元件的“溫度控制點”一般為鈦酸鋇的居里點,為120℃)時,內電場受到破壞,不能幫助導電電子越過位全,所以表現(xiàn)為電阻值的急劇增加。一種材料具有PTC效應僅指此材料的電阻會隨溫度的升高而增加,如大多數(shù)金屬材料都具有PTC效應。在這些材料中,PTC效應表現(xiàn)為電阻隨溫度增加而線性增加,這就是通常所說的線性PTC效應。如果要求精度高而又想少花一點錢，則需要在系統(tǒng)構建好后對它進行校準，由于線路板及熱敏電阻必須在現(xiàn)場更換，所以一般情況下不建議這樣做。

因為這種元件具有未達居里點前電阻隨溫度變化非常緩慢,具有恒溫、調溫和自動控溫的功能,只發(fā)熱,不發(fā)紅,無明火,不燃燒,可應用于交、直流電壓（3~440V）場合，使用壽命長，非常適用于電動機等電器裝置的過熱檢測。

自加熱應用利用了這樣的事實：當一個電壓施加到熱敏電阻并且有足夠的電流流過它時，其溫度會升高。隨著接近居里溫度，電阻急劇增加，允許更少的電流流動。從左側的圖中可以看出這種行為。在居里溫度附近的電阻變化在僅幾度的溫度范圍內可以是幾個數(shù)量級。如果電壓保持恒定，當熱敏電阻達到熱平衡時，電流將穩(wěn)定在一定值。平衡溫度取決于所施加的電壓以及熱敏電阻的熱耗散因數(shù)。在設計與溫度相關的時間延遲電路時經(jīng)常使用這種操作模式。給定出電阻值以后，由于熱敏電阻阻值變化，耗散功率在不同溫度下也有所不同。