單深位輕載型伸縮貨叉：

1. 此類型輕載荷，專為狹小空間設計，獨立完成移載存取；

2. 傳動系統為齒輪齒條，鏈條或皮帶組成；

3. 極高的速度及加速度

4. 叉體材料采用抗彎度強的日產SCM440或高強度鋁合金（可減輕自身重量）；

5. 前叉面可根據實際需求加寬或減窄，適合做單叉。

單驅雙深位中載型伸縮貨叉，如ZFA68/180/200/250/單驅雙深位板叉

?伸縮貨叉的市場

伸縮貨叉的市場，自動化立體庫在中國應用非常廣泛，包括：工業(yè)生產、物流、商品制造、軍事應用、航空航天、軌道交通、新能源、電子、化工、教育、食品等各種領域！

作為自動化立體倉儲中的重要的組成部分，伸縮貨叉的需求量也隨之大大增加！(一個倉儲有多臺移載平臺)，國內能全部自主設計、自主生產制造的企業(yè)目前還為數不多，如：安徽省潤佳智能倉儲裝備有限公司，具有快速完成方案設計的能力，以及短期交付的加工制造能力！但由于訂單量比較大，采購時仍需要提前預訂，以免耽誤工期！

?堆垛機貨叉必須控制承載分量

堆垛機貨叉提醒叉車必須控制承載分量，防止發(fā)生意外！

1、額外起分量：叉車的額外起分量是指貨品重量至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，答應起升的貨品的蕞大分量，以t(噸)表明。當貨叉上的貨品重量超出了規(guī)則的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的約束，起分量應相應減小。

2、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平整堅實的地面上，門架相對其筆直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的效果是為了便于叉取和卸放貨品；后傾角的效果是當叉車帶貨運行時，防備貨品從貨叉上滑落。依據作業(yè)需求，現代叉車是京城重工和韓國現代合資的產品！一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

3、堆垛機貨叉載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨品時，其重量到貨叉筆直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表明。對于1t叉車規(guī)則載荷中心距為500mm。

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢

1、全拼裝式結構，隨意組合，裝置、拆卸方便靈敏。

2、立柱由熱軋板折出多個視點而成，故貨架的承重力大。

3、立柱為裝配式結構，橫梁與立柱之間選用鋼扣卡插銜接，并設以安全匙鎖定，避免掉落。

4、立柱設有每75mm調節(jié)孔距，可依據貨品高低恣意調節(jié)。

5、合適物料堆高寄存，可充沛運用庫房的空間方位達到物料分類管理意圖，可配合叉車或堆高機運用。