膜結(jié)構(gòu)的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。膜結(jié)構(gòu)安裝時，應在膜面上安設(shè)爬用安全網(wǎng)，作業(yè)人員系安全帶。在安裝過程中，作業(yè)人員在膜面上行走應穿軟底鞋，不應佩掛鑰匙等硬物。膜結(jié)構(gòu)的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向，避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。 膜結(jié)構(gòu)安裝過程中不應發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因其應力超過材料強度而破壞（包括疲勞破壞），或因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載。同時應根據(jù)降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù)。

膜結(jié)構(gòu)的環(huán)邊，結(jié)構(gòu)落地位置，或膜邊界落地位置，須設(shè)置足夠的消防滅火設(shè)施。空氣支承的膜結(jié)構(gòu)在驗收，應急出口的標識必須清晰。大型膜結(jié)構(gòu)建筑，發(fā)生火災時候，通常在夜晚，因此疏散標識必須具有夜光指示，發(fā)生火災時，大型膜結(jié)構(gòu)的空間內(nèi)的照明已喪失，因此大型膜結(jié)構(gòu)建筑的消防驗收，必要時在晚上關(guān)燈測試標識。疏散標識，因為大型膜結(jié)構(gòu)的建筑空間大，離地距離大，地面人群無法識別屋面設(shè)置的標識，因此，建議類似機場候機樓登機導向牌，在地面上樹立指示導向標識。鋼膜結(jié)構(gòu)是一種古老又新穎的結(jié)構(gòu)形式，作為一種古老傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式，它在古代就得到廣泛的應用。

總體張拉膜式膜結(jié)構(gòu)關(guān)鍵由索和膜組成，二者一同起載重功效，根據(jù)支撐點和鋼筋錨固點產(chǎn)生總體。框架支撐式膜結(jié)構(gòu)由鋼預制構(gòu)件（如拱、鋼架結(jié)構(gòu)）或別的剛度構(gòu)造起載重功效，膜材關(guān)鍵起維護保養(yǎng)功效。索系支撐式膜結(jié)構(gòu)關(guān)鍵由索、桿和膜組成，三者一同起承功效。在一般所指的預應力張拉總體構(gòu)造中，如選用膜材，及歸屬于索系支撐膜結(jié)構(gòu)。此外較為時興的索圓頂構(gòu)造也歸屬于歸類。以氣體做為一種支撐方法，是膜結(jié)構(gòu)的一個特性，一般也變成打氣構(gòu)造，其設(shè)計方案與結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)式構(gòu)造有很多不同點。但在250℃左右，鋼材的強度反而略有提高，同時塑性和韌性均下降，材料有轉(zhuǎn)脆的傾向，鋼材表面氧化膜呈現(xiàn)藍色，稱為藍脆現(xiàn)象。