【廣告】
本課題主要研究原穩(wěn)站用油油管殼式換熱器的三維數(shù)值模擬,換熱器以含砂作為內(nèi)部換熱介質(zhì),考慮換熱面結(jié)垢和泄漏的影響,建立管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏的傳熱模型,借助軟件對換熱器溫度場、流場分布進(jìn)行模擬,分析結(jié)垢厚度、泄漏口尺寸、泄漏口位置、泄漏口數(shù)量對換熱器傳熱性能的影響,創(chuàng)新點如下:基于流體力學(xué)和傳熱學(xué)的流動和傳熱基本公式,建立了管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏的理論預(yù)測數(shù)學(xué)模型,運用此模型解決了管殼式換熱器結(jié)垢及泄漏的理論預(yù)測分析。但是由于換熱器大多體積龐大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,模型的網(wǎng)格處理比較復(fù)雜,且對計算機(jī)的配置要求高,前人的研究分為兩種,首先是利用多孔介質(zhì)模型,或者模擬換熱器理想模型。
管殼式冷凝器主要研究內(nèi)容包括以下三部分:管壁污垢對管殼式換熱器流動傳熱性能的影響規(guī)律研宄;上海交通大學(xué)的曾偉平在研究板式換熱器的換熱和壓降過程中,先從單相流在板式換熱器流動出發(fā),建立了單相的換熱和壓降模型,獲得某種具體板型的換熱及壓降關(guān)聯(lián)式系數(shù),提出兩相流在板式換熱器中換熱的換熱關(guān)聯(lián)式和壓降公式。換熱面泄漏對管殼式換熱器流動傳熱性能的影響規(guī)律研究;基于管殼式換熱器進(jìn)出口動態(tài)參數(shù)一溫度、壓力等,對管殼式換熱器內(nèi)部故障進(jìn)行診斷評價研宄。本課題結(jié)合大慶油田分公司某大隊原穩(wěn)站用管殼式換熱器的運行特點,針對含砂油含砂油換熱器這一特殊介質(zhì),借助軟件,在充分利用已有基本理論和研宄成果的基礎(chǔ)上,對管殼式換熱器結(jié)垢和泄漏進(jìn)行了流動傳熱的數(shù)值模擬,分析結(jié)垢和泄漏對換熱器流動傳熱性響,研宄結(jié)論對利用換熱器熱工參數(shù)檢測管壁結(jié)垢和泄漏具有一定的理論用。
對于管殼式換熱器的流動傳熱特性,綜合以上,將己有的研究分為三部分:
(1)利用FLUENT數(shù)值模擬軟件對管殼式換熱器進(jìn)行數(shù)值模擬,得到了符合實際的換熱器流動傳熱性能;
(2)通過分析泄漏情況下?lián)Q熱器溫度參數(shù)的變化情況,提出了通過分析換熱器管程和殼程進(jìn)出口溫度變化來判斷換熱器是否泄漏的方法;側(cè)重分析其泄漏時殼程的流體流動的流型。
(3)運用熱力學(xué)能耗分析法,分析管殼式換熱器中污垢的厚度對換熱強(qiáng)度、流動壓降及其有效能損失的影響。 國內(nèi)外己有的研究,缺乏對管殼式換熱器管程流體流動傳熱的數(shù)值模擬研究,并且在換熱器的實際生產(chǎn)運行過程中,對換熱器當(dāng)前運行效果的診斷分析不明確。而管殼式換熱器的流動傳熱特性是評價其結(jié)塘、池漏的關(guān)鍵,也是進(jìn)行有效預(yù)測的前提條件。
管殼式冷凝器邊界條件:入口為速度入口邊界,出口為壓力出口邊界,。對于沒有定義的邊界面軟件默認(rèn)為墻體邊界。在本課題中,根據(jù)大慶油田分公司產(chǎn)量,原穩(wěn)站管殼式換熱器殼程入口速度在之間,根據(jù)物性和模型尺寸,計算得出換熱器殼程的雷諾數(shù)之間,所以換熱器殼程內(nèi)部流動為層流,多相流模型選為混合模型,混合物模型可用于兩相流或多相流(流體或顆粒)。采用有限體積法,使用分離式求解器,穩(wěn)態(tài)隱式格式求解;計算機(jī)模擬技術(shù)既能模擬真實條件,又能模擬某些理想化的假定,拓寬了實驗研宄的范圍,便于分析各種情況下?lián)Q熱器的運行特性,并減少了實驗的工作量。速度壓力稱合方式采用基于交錯網(wǎng)格的算法;流通介質(zhì)為含砂,物性參數(shù)為等效溫度下的常量;假設(shè)入口來流的速度均勾分布,忽略重力影響,殼體壁面和折流板采用不可滲透、無滑移絕熱邊界。使用速度入口和壓力出口邊界,采用層流的模型;選用二階迎風(fēng)格式。
管殼式換熱器運行過程中的速度矢量分布,在換熱器運行過程中,換熱器殼程入口段的速度矢量值在0.5m/s;順著折流板走向,換熱器殼程內(nèi)砂的速度矢量值相比較大,在I m/s至1.4m/s之問變化,在折流板!幾方的砂速度;在折流板逆向換熱器殼程內(nèi)介質(zhì)流動方向的背部,固體砂的速度矢暈值,人約為0.1m/s這是由T一折流板的阻擋作川,降低一r砂的速度當(dāng)砂粒徑較大,質(zhì)較大時,砂容易在速度降低區(qū)域形成砂分沉積。砂粒徑0.2mm時,管殼式換熱器模擬運行達(dá)到穩(wěn)定的情沉下,換熱器殼程內(nèi)沿?fù)Q熱器管民方向各個截而的砂體積分情況。山于此時管殼式換熱器殼程內(nèi)部流通介質(zhì)含的砂粒徑非常小,為0.2mm的流動能很好的帶動砂流動,導(dǎo)致?lián)Q熱器整個砂的體積分布較均勻,整個殼程的含砂量都較小,接近入2類石油。管外壁采用電加熱,來模擬均勻熱流條件,測得了不同工況下各種管徑的平均對流換熱系數(shù)和阻力系數(shù),擬合出了所測的參數(shù)范圍內(nèi)的阻力和換熱實驗關(guān)聯(lián)式,并比較了相同管徑的波紋管和光管的換熱效果。