圓柱齒輪減速機(jī)廠家

性能特點(diǎn)：

1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內(nèi)。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。圓柱齒輪減速機(jī)廠家

擺線減速機(jī)的漏油是擺線減速機(jī)的罕見故障之一。 這很頭疼，如何有效地管理漏油是一個(gè)問題。 擺線減速機(jī)的平穩(wěn)流動(dòng)也可以是擺線減速機(jī)的漏油的應(yīng)力因素。        

油的平穩(wěn)流動(dòng)是為了使從泄漏處泄漏的油更慢地流回油箱。 例如，濺到箱子內(nèi)壁上的油必須盡快返回油箱中的油池。 因此，擺線針輪在蓋子的內(nèi)壁中減小以形成圓弧形狀，以防止油在軸頭的密封裝置處停止。 為了防止油沿軸頭泄漏到箱體外部，油頭密封件安裝在軸頭上，排油口在油槽下端打開，使油積聚 在油槽中可以返回油箱體，防止油污泄漏。圓柱齒輪減速機(jī)廠家

蝸輪蝸桿減速機(jī)通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，它的原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過蝸輪減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，以達(dá)到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

蝸輪蝸桿減速器箱體結(jié)構(gòu)為整體結(jié)構(gòu)，外形美觀，剛性好。2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）      3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、 帶電機(jī)法蘭兩種。

蝸輪蝸桿減速器是一個(gè)單獨(dú)的部件，包括齒輪傳動(dòng)裝置，蝸桿傳動(dòng)裝置和封閉在剛性殼體中的齒輪蝸桿傳動(dòng)裝置。它通常用作原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，蝸輪減速機(jī)，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。圓柱齒輪減速機(jī)廠家