公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復(fù)合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設(shè)計(jì)、咨詢與施工技術(shù)。

對(duì)電梯本身進(jìn)bai行隔音減振處理，到達(dá)減少或du消除噪聲的目的，這是從zhi源頭來(lái)處理的一種dao方法。例如對(duì)井道內(nèi)電梯軌道進(jìn)行改造，加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導(dǎo)軌減振降噪裝置，以降低井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

施工前應(yīng)根據(jù)電梯井壁尺寸確定排板分隔方案并繪制安裝排板圖,盡量使用常用規(guī)格BKT吸聲降噪復(fù)合板,減少非常用規(guī)格尺寸模板的使用。對(duì)于無(wú)法用常用規(guī)格安裝的部位,應(yīng)事先在施工現(xiàn)場(chǎng)用切割鋸切割成為符合要求的規(guī)格尺寸，且板寬度不宜小于150MM。設(shè)計(jì)有預(yù)埋件的部位,應(yīng)于施I現(xiàn)場(chǎng)在吸聲降噪復(fù)合板預(yù)定位置_上穿孔安裝預(yù)埋件。

根據(jù)設(shè)計(jì)排板圖的分隔方案安裝吸聲降噪復(fù)合板,并用綁扎鋼絲將連接件與鋼筋綁扎定位。相鄰模板拼接時(shí),模板直線對(duì)接

拼縫應(yīng)嚴(yán)密或用專用對(duì)接嵌縫條鑲嵌,直角拼接時(shí)應(yīng)用專用直角嵌縫條鑲嵌;嵌縫條與模板應(yīng)結(jié)合緊密。BKT吸聲降噪復(fù)合現(xiàn)澆系

統(tǒng)先安裝陰陽(yáng)角處模板后安裝主墻模板。內(nèi)側(cè)使用時(shí)樓板先安裝樓面梁模板后安裝大面吸聲降噪復(fù)合板。

電梯隔音減震措施

1.噪音源：電梯機(jī)房曳引機(jī)在工作時(shí)引起的機(jī)械噪音，且多為中低頻噪音。以及軌道摩擦噪音和機(jī)柜震動(dòng)噪音都是噪聲源。

2.減震器：在電梯主機(jī)下方安裝減震臺(tái)，不僅可以隔斷低頻噪聲的傳播結(jié)構(gòu)，還能降低噪聲的傳遞率以及電梯主機(jī)震動(dòng)和抱閘噪聲，從而解決電梯震動(dòng)引起的低頻噪音問(wèn)題。

3.彈性支撐：使用彈性支架改變固體連接，降低因軌道摩擦產(chǎn)生的噪聲和噪聲的傳播。

4、無(wú)機(jī)纖維噴涂：在井道使用無(wú)機(jī)纖維噴涂，不僅可以提高井道的隔音效果，還能整體降低電梯井道產(chǎn)生的噪音。