公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復合材料的研發(fā)，生產(chǎn)與銷售，具有專業(yè)的建筑工程設計、咨詢與施工技術。

對電梯井道內(nèi)壁進行隔聲處理，例如在井道內(nèi)增加環(huán)保的聚酯纖維隔音棉、梯度吸音棉等健康的隔音材料。目前常規(guī)做法是在井道內(nèi)壁鋪貼隔音材料(如吸音棉)，外部再做防護措施?？梢栽陔娞菥琅c房間之間加設隔聲墻體。這種做法對電梯井道的空間影響較小，同時也對電梯運行無任何阻礙作用，安全性較好，但施工工藝復雜，對房間空間大小有一定影響，特別是對于一寸房一寸金的當前，更是不受房產(chǎn)開發(fā)商考慮。

BKT吸聲降噪復合板

應用于電梯井道.機房吸聲降噪系統(tǒng)

產(chǎn)品特點:具有吸聲功能的同時又有隔聲性能,產(chǎn)品有效的降低噪聲聲對室內(nèi)傳播及建筑設備結構噪聲.使乘

坐電梯及與電梯舭鄰的室內(nèi)的人員感覺更安靜.舒適。

吸聲降噪復合板現(xiàn)澆系統(tǒng)安裝對拉螺栓時,應根據(jù)每層墻、柱高度按傳統(tǒng)模板施工方法確定對拉螺栓間距,在吸聲降噪復合

板相應位置開洞穿入對拉螺栓并初步調(diào)整螺栓。穿墻螺栓采用材質(zhì)Q235A.直徑10MM以上的鋼筋制作宜采用可拆卸式的對拉

螺栓。對拉螺栓螺絲擰緊時,應防止用力過大對內(nèi)外模板造成破壞;校正模板時,應防止敲擊模板對模板造成破壞。豎向次楞宜采用

木方,可采用50MMx 100MM、40MMx 80MM的木方;豎向主楞鋼管背肋河采用2根φ48x 3.5MM鋼管。木方和鋼管的間距

應根據(jù)計算確定。施工時應固定內(nèi)外模板和主、次楞調(diào)整模板寬度和垂直度使之達到要求。吸聲降噪復合板的安裝位置應正確、接

縫嚴密板在澆筑混凝土過程中不得移位、變形。

　a、電梯拖曳機隔音減振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轎廂* e、控制柜隔振器；其結構主要由兩部分構成，一部分是消音系統(tǒng)，一部分是減振系統(tǒng)　　1. 小孔消音原理，固定結構加工成一個個的方形小室，把振動產(chǎn)生的噪音隔絕在小室中，小室內(nèi)安裝有消音裝置或減振裝置；一般做成兩層；中間加裝橡膠隔振墊；　　2. 空氣減振及橡膠粘滯阻尼隔振，利用特殊的工藝，將橡膠減振組合形成氣囊；即利用橡膠大分子材料的隔振消音性能，又使減振設施產(chǎn)生空氣減振的超低頻率特性；空氣減振固有頻率低，可達到0.6-2.5Hz，基本符合電梯拖曳機的減振頻率要求；　　3. 彈簧減振器具有簧減振器進行減振，解決低頻率的振動，考慮到消除振動能量的要求，在彈簧中植入共振材料，可以把能量以共振的方式消除；　　4. 隔音處理，利用大分子的橡膠隔振墊及橡膠剪切隔振器進行隔振處理；