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特殊加工聚氨酯同步帶
三本傳動(dòng)特殊加工同步帶加工
三本傳動(dòng)同步帶加工可進(jìn)行特殊加工:
①在齒面上加布;②在帶背上加布;③在帶背上覆蓋紅膠;④在帶背上加檔塊。
根據(jù)客戶需求,同步帶加工可定制MXL、XL、L、H、XH、T2.5、T5、T10、T20、AT3、AT5、AT10、AT20、3M、5M、8M、14M、S3M、S5M、S8M、S14M、P5M、P8M、P14M等型號(hào)的同步帶加工。
馬牌聚氨酯同步帶
三本傳動(dòng)同步帶加工
三本傳動(dòng)Continental ContiTech同步帶加工鏈板的構(gòu)造平面圖。本發(fā)明專利氣囊型同步皮帶鏈板的原理平面圖。同步帶輪的齒形型號(hào)和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同,需要確定的只是齒數(shù)(或直徑)和結(jié)構(gòu)等。下邊舉個(gè)實(shí)行例,并融合附圖來更清晰詳細(xì)地表明本發(fā)明專利。1圖示,Continental ContiTech馬牌新式氣囊型同步皮帶鏈板包含聚氨酯(Polyurethane,PU)同步皮帶1、聚氨酯鑲塊2、聚氨酯后蓋板3、氣囊4,氣囊4的底部夾在聚氨酯同步帶1和聚氨酯鑲塊 2中間,氣囊4的頂部突顯于聚氨酯同步帶1,聚氨酯后蓋板3建在氣囊4的周邊且與聚氨酯鑲塊2固定不動(dòng),聚氨酯同步帶1坐落于聚氨酯鑲塊2和聚氨酯后蓋板3中間,聚氨酯后蓋板3的樣子為環(huán)形。Continental ContiTech同步帶加工鏈板的安裝和生產(chǎn)制造全過程以下先將氣囊壓進(jìn)聚氨酯鑲塊上的帶槽內(nèi),隨后壓進(jìn)空心的馬牌聚氨酯同步帶的齒面中,這時(shí)氣囊的底部緊貼著同步帶加工的反面下,而氣囊的頂部突顯于聚氨酯同步帶反面,再將馬牌聚氨酯后蓋板上的銷孔與聚氨酯鑲塊上的銷指向后夾緊在聚氨酯同步帶反面,這時(shí)全套鏈板構(gòu)造裝配線進(jìn)行,終在高頻機(jī)上把聚氨酯同步帶、聚氨酯鑲塊、馬牌聚氨酯后蓋板熔結(jié)為一體。
同步輪生產(chǎn)廠家
三本傳動(dòng)同步帶加工生產(chǎn)廠家
三本傳動(dòng)目前有數(shù)控滾齒機(jī)三臺(tái),數(shù)控車床五臺(tái)。專業(yè)提供同步帶輪,齒輪生產(chǎn)加工,提供皮帶和帶輪一站式采購服務(wù)。目前三本傳動(dòng)能加工的同步帶加工型號(hào)如下:
英制梯形齒同步帶加工MXL XL L H XH XXH
公制梯形齒同步帶加工T2.5 T5 T10 T20 AT5 AT10 AT20
圓弧齒同步帶加工:HTD(3M 5M 8M 14M 20M)
STD/STS同步帶加工(S2M S3M S4.5M S5M S8M S14M)
同步帶加工RPP3M RPP5M RPP8M RPP14M
同步帶加工3GT 5GT 8GT 14GT