鋼板倉(cāng)工作人員講到，在鋼板倉(cāng)的倉(cāng)體分為兩個(gè)部分。一個(gè)是底板法蘭的安裝，另一個(gè)是網(wǎng)架的安裝。 法蘭的安裝，一般采用的是提前預(yù)埋的施工工藝。這里要主要說(shuō)一下網(wǎng)架的安裝。

      現(xiàn)場(chǎng)安裝網(wǎng)架的時(shí)候，一般分為兩個(gè)階段，一是起步階段，二是高空散裝階段。沿海港口因空氣中鹽分對(duì)鋼板的腐蝕，常采用厚鋼板焊接倉(cāng)，氣調(diào)倉(cāng)由于氣密性要求高也常采用焊接倉(cāng)。起步階段，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的條件，從任何一段或者從中間開(kāi)始，在相鄰的兩個(gè)支座之間的網(wǎng)架作為起步網(wǎng)架，在他投影的地方，從中間開(kāi)始向兩邊側(cè)面拼裝，一開(kāi)始的時(shí)候，一邊拼裝，一邊頂升。拼裝到一定程度的時(shí)候，再使用兩臺(tái)50噸的吊車(chē)，把網(wǎng)架吊到適當(dāng)?shù)母叨取Ｈ缓罄^續(xù)向外拼裝，直到起步網(wǎng)架全部完成。

大型焊接鋼板倉(cāng)，又稱(chēng)鋼板倉(cāng)。主要是用鋼材焊接而成。在我國(guó)鋼板倉(cāng)行業(yè)的不斷發(fā)展中有我國(guó)自行研發(fā)獨(dú)立施工的大型焊接鋼板倉(cāng)誕生了。安陽(yáng)永正鋼板倉(cāng)有限公司生產(chǎn)的大型焊接鋼板倉(cāng)具有一下特點(diǎn)：

一、設(shè)計(jì)先進(jìn)：

以庫(kù)體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。

二、結(jié)構(gòu)獨(dú)特：庫(kù)體為圓柱形，庫(kù)頂及庫(kù)底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。

三、倉(cāng)儲(chǔ)量大：?jiǎn)螏?kù)容量1-10萬(wàn)噸。

四、施工時(shí)間短，普通3個(gè)月左右完成。

五、先進(jìn)出料系統(tǒng)：全新氣動(dòng)出庫(kù)系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫(kù)內(nèi)物料輸送到位置。

六、投資少：鋼板庫(kù)不僅可節(jié)省50%左右的建筑材料，還節(jié)約了土地使用面積

七、安全可靠：真空密閉性好，可長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存物料使其性能指標(biāo)不變。

八、節(jié)能環(huán)保：在入庫(kù)和出庫(kù)過(guò)程中采用了安裝收塵系統(tǒng)，對(duì)周?chē)h(huán)境不會(huì)造成污染。

九、用途廣泛：不僅可應(yīng)用于水泥、粉煤灰儲(chǔ)備，還可以?xún)?chǔ)存石油、化工原料、糧食、飼料等。

十、添加企業(yè)效益，它是一種一次投資長(zhǎng)時(shí)間受益的有形資產(chǎn)。

大型鋼板庫(kù)的結(jié)構(gòu)原理完全不同于傳統(tǒng)的圓倉(cāng)概念，他是一種全新理念的荷重儲(chǔ)庫(kù)。這種儲(chǔ)庫(kù)的原理，國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例，國(guó)外也沒(méi)有相關(guān)資料。因此大型庫(kù)是散裝水泥儲(chǔ)存的一項(xiàng)重大發(fā)明。

   大型鋼板庫(kù)具有其它儲(chǔ)存方式無(wú)法相比的突出特點(diǎn)。它不僅解決了淡季生產(chǎn)水泥的安全儲(chǔ)存問(wèn)題和熱銷(xiāo)滿(mǎn)足供不應(yīng)求的適應(yīng)條件，而且是一種集中使用水泥集散裝中轉(zhuǎn)儲(chǔ)存庫(kù)。此庫(kù)為企業(yè)“節(jié)能減排”及環(huán)境保護(hù)，將生產(chǎn)極為突出的效果。本產(chǎn)品適用于散裝

水泥儲(chǔ)存、國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)、電廠粉煤灰、碼頭中轉(zhuǎn)庫(kù)、、化工、環(huán)保、糧油飼料、建材等行業(yè)的儲(chǔ)存。把物料存放在新型鋼板倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)中的時(shí)候，可以不改變物料的性能，而且還能方便物料的進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)，因?yàn)殇摪鍌}(cāng)可以與現(xiàn)代的先進(jìn)設(shè)備相結(jié)合，從而可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效益。對(duì)于外運(yùn)水泥的車(chē)站和港口，也可在足量?jī)?chǔ)存中縮短裝卸車(chē)船的時(shí)間，以此提高車(chē)船的周轉(zhuǎn)速度。此種大型庫(kù)如用與國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)及電廠粉煤灰，不僅能節(jié)約大量投資，而且在高密封的安全儲(chǔ)存中，通過(guò)延長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間，降低儲(chǔ)存損失，縮小占地面積，在便于安全保存中，將為國(guó)家創(chuàng)造提高國(guó)力的條件。

   大型鋼板庫(kù)庫(kù)底的氣化作用，不僅使水泥在恢復(fù)流化狀態(tài)中產(chǎn)生內(nèi)聚流態(tài)，而且特殊的氣化裝置和庫(kù)底異形的坡度可產(chǎn)生有層次的內(nèi)聚外排，無(wú)論多大段面積的庫(kù)底，庫(kù)底出料均達(dá)到95%。鋼板倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的照明燈具從倉(cāng)庫(kù)定料位計(jì)入孔進(jìn)去，清理人員不要觸摸照明設(shè)備和線路。庫(kù)的高度比1：1，直徑20-60m，庫(kù)底出料是利用氣化壓力通過(guò)中心排料口，利用氣浮輸送，在垂直或任何角度的延伸中，把出庫(kù)中的水泥輸送到散裝車(chē)及包裝倉(cāng)。。