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熱粘連接法：---硫化法。

熱硫化連接接頭是現(xiàn)代較為理想的輸送帶接頭法，如果連接質(zhì)量很高，其接頭壽命可同輸送帶本身的壽命相比，接頭可以在任何一種類型的帶芯補強材料上進行，使用一種輕便式，平板壓力硫化機進行連接處理，提供硫化或融接所需要的壓力和溫度。

輸送帶檢測是針對輸送帶的性能、成分進行檢測，輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。

在所有安置帶式輸送機的巷道洼處增大托輥架密度，即在每個托輥架間增加2個托輥架，以減小此處托輥架跨距，輸送帶運送煤矸經(jīng)過低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。⑤制作4個U形環(huán)，把拉緊小車的4個角固定在鋼軌上，防止其上下跳動和左右擺動，避免掉道，但不妨礙前后移動，既不影響根據(jù)工況調(diào)整輸送帶張緊力，也不影響拉緊裝置正常工作。⑥加強對輸送機安全保護裝置日常維護和保養(yǎng),保證各種保護裝置靈敏可靠,使帶式輸送機不致長時間在無保護狀態(tài)下運行。通過上述整改，輸送帶損傷幾率由56.4%降為13.1%,極大提高了運輸效率。另外由于電焊、氣割作業(yè)時產(chǎn)生的火花、熔渣也可對帶面覆蓋膠造成損壞。

輸送帶無損檢測,鋼絲繩無損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷售

產(chǎn)品的使用

   1. 在使用中，嚴(yán)禁把不同類別，不同規(guī)格的帶子，連接在一起使用。

   2. 在使用中防止折疊、硬物相壓。應(yīng)卷取使用和保管。

   3. 運輸物料的方向和物料下落的速度與帶子方向和速度配合一致。

   4. 在使用前一般先空機開動，以免電機超負(fù)荷及輸送帶打滑，停機前，應(yīng)將帶子的物料全部卸完。

   5. 在使用時張力不宜太大，應(yīng)與傳動輥不打滑和物料未過渡的前提下，保證在張力下工作。

   6. 在輸送中勿使帶子跑偏或蛇行運行，應(yīng)及時調(diào)整。

   7. 在使用中出現(xiàn)打滑或拉不動現(xiàn)象，應(yīng)及時排除故障，調(diào)節(jié)張緊系統(tǒng)，保持松緊裝置靈活。