穩(wěn)定土拌和站使用于普通公路、高等級(jí)公路以及城市道路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和碼頭等路面基層穩(wěn)定材料施工，并且能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)多種攪拌均勻、配比準(zhǔn)確的基層穩(wěn)定材料。

對(duì)于穩(wěn)定土拌和站拌和機(jī)的操作員要求必須持證上崗，嚴(yán)格按照機(jī)械、設(shè)備操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違規(guī)操作，保持拌和工作后的清潔干凈。穩(wěn)定土拌和站站長(zhǎng)接到穩(wěn)定土澆筑任務(wù)后 ，應(yīng)及時(shí)組織各部門(mén)安排材料 、車(chē)輛、生產(chǎn)人員。

在混凝土中，砂占骨料的百分比用砂率表明，砂率的改動(dòng)會(huì)引起骨料的總比外表積和空地的改動(dòng)，從而對(duì)混凝土拌合物的和易性具有較大的影響。

穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)廠家砂率所發(fā)生的填充效應(yīng)能夠看作是這對(duì)對(duì)立的首要方面，砂率表動(dòng)引起的比外表積的改動(dòng)是對(duì)立的次要方面。在調(diào)整砂率時(shí)，應(yīng)掌握對(duì)立的首要方面，但也不能忽視對(duì)立的次要方面，留意砂率這一量的調(diào)整引起質(zhì)變。在混凝土漿體必定的情況下，存在佳砂率使混凝土的粘聚性和流動(dòng)性?xún)?yōu)。

穩(wěn)定土拌和站生產(chǎn)廠家砂率的改動(dòng)引起砂在骨猜中的比例巨細(xì)的改動(dòng)，跟著砂率的增大，砂的數(shù)量添加，粗骨料數(shù)量削減，反之也然。在混凝土中，粗骨料的空地用砂來(lái)填充，跟著砂率的增大，填充粗骨料空地的砂的總的數(shù)量越來(lái)越大，填充越來(lái)越密實(shí)，砂石混合骨料空地率也越來(lái)越小。當(dāng)砂率增大到某一值時(shí)，粗骨料的空地會(huì)到達(dá)小值，再添加砂率，過(guò)多的砂會(huì)“擠開(kāi)”粗骨料，形成空地添加。由此可見(jiàn)，混合骨料的空地率跟著砂率的添加先增大后減小。