混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測(cè)

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

a、各液壓操縱部分運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活、連接應(yīng)可靠。

b、液壓缸活塞工作應(yīng)有力，調(diào)節(jié)閥、溢流閥工作應(yīng)有效?；炷翑嚢璧乇靡簤合到y(tǒng)閥組工作應(yīng)靈敏，不應(yīng)有中位。系統(tǒng)工作壓力應(yīng)符合說明書要求。

c、散熱泵工作應(yīng)有效，油溫不應(yīng)超過80℃，管路連接應(yīng)可靠，不應(yīng)有銹蝕、變形、老化、破損、滲油。

d、液壓油型號(hào)、油質(zhì)、油量及使用應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

e、主油泵工作能力應(yīng)達(dá)到額定值，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有泄漏。

說到混凝土輸送泵的保養(yǎng)，其中重要的一部分就是其液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)。上述對(duì)于液壓系統(tǒng)，液壓油及液壓管路進(jìn)行了全l方l位檢測(cè)方法概述，希望能對(duì)廣大用戶有所幫助。

混凝土輸送泵送作業(yè)須長(zhǎng)時(shí)間中斷時(shí)，應(yīng)停止料斗內(nèi)的攪拌工作，否則會(huì)使混凝土中的粗骨料下沉，再次泵送時(shí)，應(yīng)先攪拌，須在正、反泵操作進(jìn)行兩個(gè)行程后才可恢復(fù)正常泵送。2泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算和實(shí)驗(yàn)確認(rèn)的，任何在末端軟管后續(xù)接管道或?qū)⒛┒塑浌芗娱L(zhǎng)超過3m都是不允許的，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)由操作者自己承擔(dān)3未經(jīng)授權(quán)禁止對(duì)泵車進(jìn)行可能影響到安全的修改，包括更改安全壓力、運(yùn)行速度設(shè)定。還有，啟動(dòng)滾筒式攪拌泵作空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果氣溫較低，則空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)，液壓油的溫度須升至15攝氏度才能泵送。向料斗加入一定量的清水，以溫潤(rùn)料斗，分配閥及輸送管路。另外，在使用混凝土輸送泵前，須先泵送砂漿0.5到1立方，在料斗內(nèi)須保留部分砂漿(至料斗軸線上、下處)，待混凝土加入料斗后才一起泵送。

小型混凝土泵車施工優(yōu)點(diǎn)：

1、工作，設(shè)計(jì)緊湊，體積不大，易于操作，機(jī)器整體性能穩(wěn)定;顧名思義，小型泵車自身體積較輕，但運(yùn)輸能力上絲毫不遜色于一些大型機(jī)械，簡(jiǎn)單的內(nèi)部設(shè)計(jì)不用過多的維理，在繁忙的工地中較為合適。

2、產(chǎn)品跨距小、整車重量輕等特點(diǎn)。

3、小型泵車為工程建設(shè)減短了施工工期，節(jié)省了大量的人工成本。傳統(tǒng)的施工任務(wù)繁重，用人力將混凝土運(yùn)送到樓層上是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)且費(fèi)時(shí)。小型泵車另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是對(duì)小型施工項(xiàng)目尤為合適的選擇。

混凝土輸送泵工作中如何解決斷流現(xiàn)象呢？

混凝土輸送泵已廣泛應(yīng)用于砼工程施工中，通過采用混凝土輸送方式，施工方既可以降低成本，又可以節(jié)約施工時(shí)間，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)。（5）泵機(jī)價(jià)格實(shí)惠，有微型砂漿泵，微型細(xì)石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。但是在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如泵送過程中的斷流現(xiàn)象，那么混凝土輸送泵工作中如何解決斷流現(xiàn)象呢？現(xiàn)在我們簡(jiǎn)單介紹一下解決斷流難題的方法。

解決泵送過程中斷流現(xiàn)象的方法是盡可能縮短換向時(shí)間和加快主油缸活塞在換向開始階段的運(yùn)行速度，在管道和分配閥中砼壓力完全釋放前實(shí)現(xiàn)砼連續(xù)泵送，以盡可能減少砼因斷流離析以及換向過程中管道和分配閥中砼壓力釋放的反沖擊。