混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時(shí)，需要檢查液壓油箱溫度計(jì)，當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風(fēng)良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時(shí)，應(yīng)檢測液壓油箱油位計(jì)的油量，油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。

小型混凝土輸送地泵特點(diǎn)

1.電纜線的內(nèi)外保護(hù)層破損

2.試圖阻止攪拌器或其他旋轉(zhuǎn)部件運(yùn)動(dòng)而造成的傷害

3.電控箱內(nèi)空氣開關(guān)接通后，主電機(jī)接線盒內(nèi)端頭帶電，不得帶電檢修。確需檢修時(shí)，務(wù)必先斷開空氣開關(guān)，否則會(huì)造成觸電傷害事故！

4. 小型混凝土輸送泵管路未固定使管路滑動(dòng)或滑落而造成的傷害

5.本機(jī)可使用機(jī)動(dòng)車輛牽引，但不得載運(yùn)任何貨物，拖行速度不得超過8km/h

6. 本機(jī)僅使用于泵送可泵送性混凝土，不得用于輸送其他物料。當(dāng)必須輸送其他物料時(shí)，事前應(yīng)與我公司商協(xié) ，采取必要措施后方能試行泵送。

  混凝土輸送泵是當(dāng)前很多施工方都非常常用的一種混凝土運(yùn)輸工具。它由于能極大地提高施工的效率，因此備受廣大施工方的歡迎。那么混凝土輸送泵組成部位的工作原理如何呢？

研發(fā)混凝土輸送泵的技術(shù)人員指出：常見混凝土輸送泵大體由料斗、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電機(jī)、行走底盤等組成。在夏季進(jìn)行潤滑時(shí)建議采用”00”非極壓半流體鋰基脂型,這樣可以保證其在低溫條件下的流動(dòng)性，而在冬季則應(yīng)采用“000”型的鋰基脂。而輸送機(jī)構(gòu)由兩只主缸，水箱，換向裝置，兩只混凝土缸，兩只混凝土活塞，料斗，分配閥(S形閥)，擺臂，兩只擺動(dòng)油缸和出料口組成。