混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。但是在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如泵送過程中的斷流現(xiàn)象，那么混凝土輸送泵工作中如何解決斷流現(xiàn)象呢。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

混凝土輸送泵的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

1工作安全；

2、對(duì)施作業(yè)業(yè)面的適應(yīng)性強(qiáng)，作業(yè)規(guī)劃廣，抄混凝土運(yùn)送管道可以鋪設(shè)到其他難以抵達(dá)的當(dāng)?shù)?，又能使混凝土在肯定的壓力下充填澆鑄到位，還可以把泵串聯(lián)運(yùn)用，以增大輸出距離，滿足個(gè)中施工需要；

3、與其它施工機(jī)械的互相煩擾小，耐久性好而且混凝土知輸送泵長時(shí)間維護(hù)也是可以的；

4、機(jī)械化程度高，需要的勞動(dòng)力少，施工組織簡略，抗壓強(qiáng)度高，混凝土的抗壓強(qiáng)度一般為20～40Mpa，有的可高達(dá)80～120 Mpa，適合做規(guī)劃材料。

混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)各部位的檢測(cè)

液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”，與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然采用了主油泵，液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低，但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下：

1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油

若漏油、滲油需擰緊，若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件，混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng)，若松動(dòng)立即擰緊。

2. 液壓油的檢查

a.在正常液壓油溫40—75度時(shí)，需要檢查液壓油箱溫度計(jì)，當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi)，通風(fēng)良好，若開啟散熱器后，油溫仍超過七十度，則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。

b.初次加油時(shí)，應(yīng)檢測(cè)液壓油箱油位計(jì)的油量，油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。

農(nóng)用小型混凝土輸送泵應(yīng)用安全注意事項(xiàng)

1農(nóng)用小型混凝土輸送泵車只能用于混凝土的輸送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危險(xiǎn)的。

2泵車臂架泵送混凝土的高度和距離都是經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算和實(shí)驗(yàn)確認(rèn)的，任何在末端軟管后續(xù)接管道或?qū)⒛┒塑浌芗娱L超過3m都是不允許的，由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)由操作者自己承擔(dān)

3未經(jīng)授權(quán)禁止對(duì)泵車進(jìn)行可能影響到安全的修改，包括更改安全壓力、運(yùn)行速度設(shè)定；改用大直徑輸送管或增加輸送管壁厚，更改控制程序或線路。對(duì)臂架及支腿的更改等等

4泵車操作人員必須配戴好安全帽，并遵守安全法規(guī)及工地上的安全規(guī)程