飛機(jī)盒特點(diǎn)介紹

飛機(jī)盒是紙箱的一個(gè)分支，因展開外形酷似飛機(jī)而得名?，F(xiàn)在有些網(wǎng)購電商也以飛機(jī)盒包裝為主，可以不用膠帶粘口，簡單省力。在選擇定制飛機(jī)盒時(shí)要注意以下方面：

一、選擇層數(shù)

飛機(jī)盒常用材質(zhì)是瓦楞紙，一般3層、5層常見，衣服、小飾品等選用3層瓦楞紙做的多；工廠配件、電子產(chǎn)品等選用5層厚度的多。

二、個(gè)性化定制

商戶可以根據(jù)產(chǎn)品的特性來定制，比如做鮮花頭飾的用戶，可以選擇做開窗式飛機(jī)盒，既能直觀的展示商品的特點(diǎn)，吸引顧客的目光，又能很好的保護(hù)商品的運(yùn)輸安全。所以飛機(jī)盒不僅讓客戶體會到方便，更能發(fā)揮客戶的創(chuàng)意。

伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的日漸發(fā)展趨勢，門坎較低，網(wǎng)上開店的個(gè)體工商戶和中小企業(yè)也在不斷提升。如何應(yīng)對貨品在運(yùn)送全過程中的耗損是必需考慮到的難題。

因而，愈來愈多的店家會挑選成本費(fèi)相對性較低、高性價(jià)比較高的東莞飛機(jī)盒做為配送盒的優(yōu)先選擇。除此之外，因?yàn)樗軌虼蛴〉昝?、詳?xì)地址等信息內(nèi)容，能夠提升顧客的品牌形象，提升顧客黏性。

飛機(jī)盒的常見問題：

1、選擇適合自身的材料（現(xiàn)絕大部分選用3層）。

2、飛機(jī)盒歸屬于非精密包裝印刷商品，在包裝印刷全過程中不可以應(yīng)用繁雜的圖案設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)方案標(biāo)示時(shí)，必須要留意色調(diào)不可以太繁雜。

3、飛機(jī)盒歸屬于重貨，容積也不小，因此運(yùn)輸費(fèi)層面必須要考慮到。

飛機(jī)盒定制印刷中有一個(gè)不行忽視的問題，那就是開槽帶掛，切角不潔凈的現(xiàn)象，還有就是把手有裂開現(xiàn)象的發(fā)作，像咱們常見的開槽不潔凈，有掛邊是飛機(jī)盒定制印刷中經(jīng)常呈現(xiàn)的現(xiàn)象，這與紙板材質(zhì)有關(guān)；3、由機(jī)械手將紙盒側(cè)蓋扣好，紙瓣鎖住紙板，使紙板成型不需要膠帶或熱熔膠粘合。另一方面與設(shè)備的磨損也有關(guān)，像處理這個(gè)問題可選用提高切槽深度，減少上刀與下刀的空隙，切不行能盲目換刀，再一個(gè)關(guān)于把手有裂開，一般內(nèi)切式不會呈現(xiàn)面紙裂開，但關(guān)于外切把手，因面紙直接受力，所以咱們在印刷中一定做到預(yù)壓，緩沖一下，面紙直接受力（在不影響質(zhì)量和強(qiáng)度的狀況下）。

飛機(jī)盒定制印刷過程中假如調(diào)整不當(dāng)，往往會生成印刷字體有重形呈現(xiàn)，形成這種現(xiàn)象主要是設(shè)備振蕩過大或機(jī)速不穩(wěn)所致；別的一個(gè)成因與墨輥的壓力也有很大聯(lián)系，處理這個(gè)現(xiàn)象咱們常用方法就是在出產(chǎn)前把墨輥壓力調(diào)至，開機(jī)出產(chǎn)進(jìn)行中勻速開機(jī)，且設(shè)備應(yīng)無“帶病”開機(jī)，關(guān)于字體曲解套印禁絕則徹底取決于操作人員對設(shè)備的調(diào)整是否徹底到達(dá)狀況，且與操作人員的熟練程度有關(guān)；這個(gè)時(shí)候大家可以先將自己的想法告知廠家，確定后便可以選擇合適自己的紙質(zhì)材料，進(jìn)行定做了。

如今由于產(chǎn)品包裝各廠商都有嚴(yán)厲的要求，像飛機(jī)盒定制類關(guān)于飛機(jī)盒定制承壓都有很高要求，這就要求印刷出產(chǎn)過程中會嚴(yán)厲控制送紙輥的空隙壓力，防止壓力過大導(dǎo)致紙板厚度受損，瓦楞也會因受壓形成愣形受損，這樣就會直接導(dǎo)致成型后的飛機(jī)盒定制承壓下降；