切管機(jī)的使用原理

1、切管機(jī)滑塊部分：采用液壓傳動(dòng)，滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上，通過液壓使活塞（桿）帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值。

2、工作臺(tái)部分：由按鈕盒操縱，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng)，并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離，其讀數(shù)為0。01毫米（前后位置均有行程開關(guān)限位）

切管機(jī)液壓技術(shù)由于其潛在的許多優(yōu)點(diǎn), 在工業(yè)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用, 并且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用, 把它應(yīng)用到切管機(jī)上, 簡便易行, 不失為一種良好的方法。液壓式切管機(jī)具有以下主要特點(diǎn):

(1) 切管機(jī)彎曲管材所需的力由液壓裝置提供, 可產(chǎn)生很大的動(dòng)力, 尤其適用于加工管徑大、壁厚的管件。另外彎管液壓機(jī)調(diào)節(jié)方便, 當(dāng)彎曲工件的力需要變化時(shí), 僅需調(diào)整溢流閥的工作壓力即可。

(2) 整個(gè)液壓回路的元件全部選用疊加閥, 集成在油路塊上, 實(shí)現(xiàn)了液壓元件間的無管化連接, 使連接方式大為簡化, 系統(tǒng)緊湊, 功耗減少, 設(shè)計(jì)安裝周期短。

(3) 切管機(jī)電機(jī)與液壓柱塞泵采用立式連接, 泵處于油面以下, 大大改善了柱塞泵的吸油狀況, 同時(shí)減少了切管機(jī)液壓系統(tǒng)工作時(shí)的噪聲, 利于保持良好的工作環(huán)境

切管機(jī)的輪模傳動(dòng)，需要配合壓條一次性定形，為了保證了切管機(jī)彎曲半徑，需將導(dǎo)模螺絲鎖緊調(diào)整：

1、將切管機(jī)導(dǎo)模座固定螺母放松，再將控制面板置于手動(dòng)模式，按下夾管按鈕至導(dǎo)模行徑之終點(diǎn)（此時(shí)在輪模與導(dǎo)模間須有間隙，可以用導(dǎo)模調(diào)整螺桿（FIG-7（6）來調(diào)整。

2、再將切管機(jī)導(dǎo)模座固定螺絲鎖緊即可。

3、按下或退夾按鈕，再將導(dǎo)模調(diào)整螺桿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)約1/2-1/4圈。

4、調(diào)整切管機(jī)導(dǎo)座調(diào)整螺桿使導(dǎo)模與輪模完全密合。