挖泥船-絞吸式挖泥船-射吸式挖泥船---青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司

公司主要產(chǎn)品有:磁選機(jī)、成套磁選設(shè)備、鐵沙船、淘金設(shè)備、淘金船、淘金機(jī)械、淘金溜槽、采沙機(jī)械、挖泥船、篩沙機(jī)械、洗沙機(jī)械、洗石機(jī)械、破碎機(jī)等十二大系列八...

制砂機(jī)械質(zhì)量管理的核心思想是什么

隨著時(shí)代的進(jìn)步，社會的快速發(fā)展，越來越多的建筑行業(yè)需要用到制砂機(jī)械，制砂機(jī)械也隨著用戶需求的不斷變化而經(jīng)歷了幾次結(jié)構(gòu)上的變革。在當(dāng)下制砂機(jī)械越來越大型化、復(fù)雜化、精密化的情況下，企業(yè)做好質(zhì)量工作就顯得尤為重要。

首先，我們必須明確制砂機(jī)械的質(zhì)量管理是一種以人為本的管理。

制砂機(jī)械質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)在質(zhì)量管理中要充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性，發(fā)揮人員的創(chuàng)造性。挖泥船的行業(yè)發(fā)展隨著建筑業(yè)的日漸開展，沙土應(yīng)用量越來越大，這也給挖泥船帶來了商機(jī)，能夠說具有一條挖泥船就像是抱住了一座金山。設(shè)備質(zhì)量不僅要使用戶滿意，而且要使本企業(yè)的職工和成員滿意。以人為本，就是要使企業(yè)全體員工，特別是生產(chǎn)車間的工作人員齊心協(xié)力搞好質(zhì)量。制砂機(jī)械現(xiàn)代生產(chǎn)多為大規(guī)模，環(huán)節(jié)眾多，聯(lián)系密切復(fù)雜，遠(yuǎn)非單純依靠質(zhì)量檢驗(yàn)或者統(tǒng)計(jì)方法就能奏效，必須調(diào)動(dòng)人員的積極因素，加強(qiáng)制砂機(jī)械質(zhì)量意識，發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，以確保設(shè)備和服務(wù)的質(zhì)量。要提高質(zhì)量意識，調(diào)動(dòng)人的積極因素，一靠教育，二靠規(guī)范，需要通過教育培訓(xùn)和考核，同時(shí)還要依靠有關(guān)質(zhì)量的立法以及必要的行政手段等各種激勵(lì)以及處罰措施。

挖泥船_淘金船_選礦船_絞吸式挖泥船-青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司

挖泥船,淘金船,選礦船專業(yè)生產(chǎn)公司青州永生環(huán)保清淤裝備有限公司是設(shè)計(jì)制造各類礦業(yè)機(jī)械的專業(yè)公司,本企業(yè)通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證,中國內(nèi)河船檢(ZC)認(rèn)證,中國疏浚協(xié)會會員...

其次，我們必須知道制砂機(jī)械質(zhì)量管理是一種突出質(zhì)量改進(jìn)的動(dòng)態(tài)性管理。

傳統(tǒng)質(zhì)量管理思想的核心是設(shè)備質(zhì)量控制，是一種靜態(tài)的管理。5、要求潤滑劑對密封件的適應(yīng)性要好，以免挖泥船密封件受到損壞。而制砂機(jī)械質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)有組織、有計(jì)劃、持續(xù)地進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，不斷地滿足變化著的市場和顧客的需求，是一種動(dòng)態(tài)性的管理。制砂機(jī)械質(zhì)量管理不僅要有控制程序，而且要有改進(jìn)程序，其可以簡單的歸納為質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)，質(zhì)量改進(jìn)是制砂機(jī)械質(zhì)量管理的，同時(shí)也是企業(yè)質(zhì)量管理發(fā)展的總趨勢。

液壓絞吸式挖泥船液壓設(shè)計(jì)時(shí)是有許多要點(diǎn)的，今天就為大家簡單介紹一下：

   1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?

   2）吸油管及回油管應(yīng)插入較低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù)，提高分段、總組進(jìn)船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。

   3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

   4）為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。

   5）油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。

   6）對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

   ① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

   ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制，大型油箱較多采用此方法。

   ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。

   ④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制，油箱不能過大。