波形護欄板簡介

1.高速公路波形護欄（普通型/加強型） 是半鋼性護欄的首要形式，它是一種以波紋鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。一、波形護欄板生產工藝：黑帶鋼開平—沖孔—冷彎成型—酸洗—熱鍍鋅—出貨熱鍍鋅板帶開平—沖孔—冷彎成型—出貨二、立柱生產工藝：一種是鍍鋅鋼管截管，沖孔。借助土基、立柱、橫梁的變形來分解碰撞能量，并使失控的車輛，重新回到正常的線路方向，有效的防止了車輛沖出公路，達到保護乘客和車輛的安全，避免事故造成過大的損失。

2.高速公路波形護欄剛柔相輔，具備著較強的碰撞能量吸收能力和視線誘導功能，還可以和公路的線性相互協(xié)調，外表美觀，使用安裝方便。對于一些車輛容易沖出的路段（橋），可以采用加強波形梁護欄。

?波形護欄成套配置：

（1）雙波波形護欄板：長度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（3）圓立柱：直徑140/114mm ,壁厚4/4.5mm , 立柱長度1200mm/ 1500mm/ 2000mm/ 2150mm。

       方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm，高度2540mm/1270mm。

（4）柱帽：帽柄長100/150mm, 直徑114/140mm。

（5）雙波防阻塊：196×178×200mm， 厚度分3mm/4mm/4.5mm。

       三波防阻塊（圓柱適配）：196×178×400mm， 厚度分4mm/4.5mm。

      三波防阻塊（方柱適配）：300×200×290×4.5mm/4.0mm。

      雙波托架：長300mm, 寬70mm，厚度4.5mm.三波托架：300mm×270×35×6mm.

（6）螺栓：M16×180/170 /150 /50 /42 /35 .分為普通螺栓和防盜螺栓。

（7）橫梁墊片：76×44×4.0.安裝在波形板凹槽螺栓處。

波形護欄作用

波形護欄作用：受外力作用時通過護欄板和立柱變形吸收撞擊力保護行人車輛。

波形護欄用途：高速公路、國省干道，快速通道，山區(qū)道路，旅游道路，城鄉(xiāng)道路、大型停車場等安全防撞工程建設

波形護欄表面處理：熱鍍鋅銀白色、熱鍍鋅 噴塑綠色|白色|藍色

波形護欄材質：Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品

波形護欄型號：

Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、

Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C。

型號Gr-A-4E ：九孔雙波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×2150，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號Gr-B-4C ：九孔雙波板4320×310×85x3，立柱114×4.5×1250，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4，立柱130×130×6×2540，方形防阻塊連接，配套螺栓等。

波形護欄板和立柱安裝方法

一 波形護欄放樣

①、立柱應根據設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調整段調節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。

③、立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

二 波形護欄立柱安裝

①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調。

②、如路肩基本情況允許，采用打入法設置立樁，施工時應定位準確，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入。

③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。

④、設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。（1）雙波波形護欄板：長度4320mm,板寬310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。

⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護欄施工時，應按設計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。