太陽能電池組件選型

   設(shè)計(jì)要求：廣州地區(qū)，負(fù)載輸入電壓24V功耗34.5W，每天工作時(shí)數(shù)8.5h，保證連續(xù)陰雨天數(shù)7天。 ⑴廣州地區(qū)近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經(jīng)簡單計(jì)算廣州地區(qū)峰值日照時(shí)數(shù)約為3.424h； ⑵負(fù)載日耗電量==12.2AH ⑶所需太陽能組件的總充電電流=1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 在這里，兩個(gè)連續(xù)陰雨天數(shù)之間的設(shè)計(jì)短天數(shù)為20天，1.05為太陽能電池組件系統(tǒng)綜合損失系數(shù)，0.85為蓄電池充電效率。 ⑷太陽能組件的少總功率數(shù)=17.2×5.9=102W

   選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標(biāo)準(zhǔn)電池組件，應(yīng)該可以保證路燈系統(tǒng)在一年大多數(shù)情況下的正常運(yùn)行。

太陽能路燈工作原理：

抗風(fēng)設(shè)計(jì)

    在太陽能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。 ⑴太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)

    依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級臺風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

太陽能路燈優(yōu)勢詳情說明：

①節(jié)能，太陽能路燈是利用自然界的自然光源,減少了電能的消耗；

②安全，市電照明路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而太陽能路燈不使用交流電,采用的是蓄電池吸收太陽能,把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能,不存在安全隱患；

③環(huán)保，太陽能路燈無污染、無輻射,符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念；

怎么解決太陽能路燈的防水問題？ 太陽能路燈常年暴露在外，經(jīng)受風(fēng)吹雨淋甚至是雨雪天氣，其實(shí)是對太陽能路燈影響挺大，很容易導(dǎo)致進(jìn)水，因此太陽能路燈的防水問題主要現(xiàn)象為充放電控制器受淋、受潮，造成電路板短路，燒壞控制器件(三極管)，嚴(yán)重的造成電路板被腐蝕變質(zhì)，不可再修復(fù)。那么如何解決太陽能路燈的防水問題呢？