管路噪聲：管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動和噪聲。因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。

液壓缸的噪聲：①油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時，須及時排盡空氣。②缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。

兩臺或兩臺以上的大的柴油版混凝土輸送泵共用一條出水管時，應(yīng)在每臺大的柴油版混凝土輸送泵出水管上裝設(shè)閥門和止回閥。單臺大的柴油版混凝土輸送泵排水有可能產(chǎn)生倒灌時，應(yīng)設(shè)止回閥。不允許壓力排水關(guān)與建筑內(nèi)重力排水管合并排出。當(dāng)大的柴油版混凝土輸送泵提升含有大塊雜物時，大的柴油版混凝土輸送泵宜帶有粉碎裝置;當(dāng)提升含較多纖維物污水時，宜采用大通道大的柴油版混凝土輸送泵。采取保護(hù)接地是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。只有采取保護(hù)接地，才能確保使用時的人身安全。

泵車的安全裝置介紹

起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）

裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它會隨著臂桿的仰角變化而變化，查看出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，依照起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。

力矩限制器

力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的安全裝置，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。