企業(yè)財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)

在物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，不僅需要人的參與，還需要廠房、機(jī)器設(shè)備、物資材料等有形資產(chǎn)。企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)一是不可抗力和意外事故，如洪水、火災(zāi)給企業(yè)財(cái)產(chǎn)帶來(lái)的損失風(fēng)險(xiǎn)，二是因偷盜等犯的罪行為而引起的企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失。

員工的人身意外傷害風(fēng)險(xiǎn)

在運(yùn)輸過(guò)程中，可能因交通事故造成駕駛?cè)藛T的致殘、致死；在儲(chǔ)存、包裝、裝卸的過(guò)程中，由于機(jī)器故障、不當(dāng)操作產(chǎn)生的事故也時(shí)有發(fā)生。企業(yè)不僅要承擔(dān)員工意外傷害造成的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，而且員工因傷、因殘離崗也會(huì)對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)造成不利影響。

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（1）冷鏈貨運(yùn)政策正逐步趨向完善。一方面，各地加大對(duì)冷鏈貨運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃，中國(guó)將建成一批、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈貨運(yùn)配送中心,培育有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈貨運(yùn)企業(yè),建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈貨運(yùn)服務(wù)體系。去年9月，國(guó)務(wù)的院公布《國(guó)務(wù)的院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康法發(fā)展的若干指導(dǎo)意見(jiàn)》。

（2）冷鏈貨運(yùn)市場(chǎng)大有可為。2015年我國(guó)冷鏈貨運(yùn)總額在3.5萬(wàn)億-4萬(wàn)億之間，冷鏈每年增長(zhǎng)達(dá)到22%。目前冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模在1509億元左右，財(cái)富證券預(yù)測(cè)2020年整個(gè)市場(chǎng)或?qū)⑦_(dá)到4000億元。

2015年冷鏈貨運(yùn)市場(chǎng)如火如荼，餐飲外賣(mài)、生鮮電商、生鮮O2O快速發(fā)展，第三方冷鏈貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)始并購(gòu)、融資、新三板上市，第四方貨運(yùn)和平臺(tái)型企業(yè)異軍突起，未來(lái)冷鏈貨運(yùn)市場(chǎng)將會(huì)將面臨著產(chǎn)品升級(jí)與市場(chǎng)調(diào)整。據(jù)了解，2015年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到560億，預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到1283億。①金屬材料易被腐蝕，如果為長(zhǎng)途運(yùn)輸，則需要做好相應(yīng)的保護(hù)措施，如蓋上油布等。

物流注意事項(xiàng)

易碎品運(yùn)輸

①選取路線(xiàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選取平整路面，盡可能避免顛簸。

②包裝材料選取柔性材料，并將其固定。

③注意堆碼層數(shù)不可超過(guò)貨物承受上限。

④車(chē)速不宜過(guò)快，避免緊急制動(dòng)。

金屬物品運(yùn)輸

金屬材料有著密度極高的特點(diǎn)，其造成的結(jié)果就是——重量大，體積小。因此金屬材料在運(yùn)輸過(guò)程中需要尤為小心。

①金屬材料易被腐蝕，如果為長(zhǎng)途運(yùn)輸，則需要做好相應(yīng)的保護(hù)措施，如蓋上油布等。

②金屬材料在貨車(chē)剎車(chē)時(shí)，易滑動(dòng)撞擊駕駛室或者撞壞護(hù)欄板而掉落，因此可以考慮在貨物下方鋪上草墊以避免和車(chē)廂直接接觸，同時(shí)增大摩擦力。

③在裝載金屬貨物時(shí)，車(chē)速應(yīng)當(dāng)盡量放緩還需盡可能的避免急剎車(chē)。否則，駕駛室有被金屬材料擊穿的危險(xiǎn)。