正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，主要用于火車車軸加熱鍛造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間主要設(shè)備之一。正火爐后控制冷卻系統(tǒng)(NCC - N orma lizing Contro lled Cooling)。NCC 系統(tǒng)設(shè)置在輥底式正火爐后, 中厚鋼板加熱出爐后經(jīng)NCC 系統(tǒng)進行控制冷卻, 將鋼板快速降溫到相變溫度, 然后上冷床冷卻。有的也在NCC 設(shè)備后加設(shè)矯直機。

鋼件的熱處理工藝之正火 

　　鋼的熱處理種類分為整體熱處理和表面熱處理兩大類。常用的整體熱處理有退火，正火、淬火和回火；表面熱處理可分為表面淬火與化學熱處理兩類。

　　正火是將鋼件加熱到臨界溫度以上30-50℃,保溫適當時間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理工藝稱為正火。正火的主要目的是細化組織，改善鋼的性能，獲得接近的平衡狀態(tài)的組織。

正火與退火工藝兩者之前的區(qū)別是什么？

　　正火與退火工藝相比，其主要區(qū)別是正火的冷卻速度稍快，所以正火熱處理的生產(chǎn)周期短。故退火與正火同樣能達到零件性能要求時，盡可能選用正火。大部分中、低碳鋼的坯料一般都采用正火熱處理。一般合金鋼坯料常采用退火，若用正火，由于冷卻速度較快，使其正火后硬度較高，不利于切削加工。

要應(yīng)用領(lǐng)域及典型產(chǎn)品應(yīng)用預(yù)期效果：

   1、球鐵鑄造余熱節(jié)能正火，節(jié)能30%-50%。

   2、高強度球鐵退火余熱正火，明顯提高質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。

   3、灰鐵退火余熱正火，可大幅度提高綜合機械性能。

   4、軸承鋼鍛造余熱正火，球化退火，節(jié)能50%左右，獲得超細球狀珠光體，提高軸承質(zhì)量，縮短生產(chǎn)周期，降低生產(chǎn)成本。

   5、鋁合金固溶處理，消除變形，提高內(nèi)在質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。

   6、高合金鑄鐵熱處理，可大幅降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，因代替風冷、霧冷后可降低  金屬的使用。

   7、高合金鋼小變形熱處理，可提高熱處理成品率。

   8、低合金鋼、鍛造余熱、軋制余熱熱處理，可大幅提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)能顯著。