耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：長期暴露于大氣中，表面及性能保持不變。

不燃性：限氧指數(shù)在90以下。

耐酸堿性：不溶于強酸、強堿和溶劑。

酸堿性：呈中性。

聚四氟乙烯的機械性質較軟。具有非常低的表面能。

聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優(yōu)良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切溶劑；耐氣候—塑料中好的老化壽命；高潤滑—具有塑料中的摩擦系數(shù)（0.04）；不粘性—具有固體材料中的表面張力而不粘附任何物質；無害—具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料。四氟板滑動支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μf≤0。好

聚四氟乙烯與尼龍的區(qū)別是什么？

聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethene，一般稱作“不粘涂層”或“易潔鑊物料”;是一種使用了氟取代聚乙烯中所有氫原子的人工合成高分子材料。

聚四氟乙烯性能上超耐高溫、超耐腐蝕、超耐磨、超低摩擦系數(shù)。

尼龍是美國杰出的科學家卡羅瑟斯(Carothers)及其領導下的一個科研小組研制出來的，是世界上出現(xiàn)的一種合成纖維。

尼龍中耐高溫、耐腐蝕一般般、耐磨性中等，摩擦系數(shù)較高。

四氟板

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結、旋切而成。

四氟墊片導熱系數(shù)較低且線膨脹系數(shù)較大在負荷下會發(fā)生冷流現(xiàn)象，適用于中溫低壓的凹凸面、全平面及槽法蘭部位使用，添加不同的填充劑如玻璃纖維、石墨、二硫化鉬、青銅粉等可改善四氟墊片的性能。

四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。