奧馳X2駕駛室

奧馳X2承運(yùn)王同樣也進(jìn)行了很多輕量化的設(shè)計(jì)。例如采用鋁合金儲(chǔ)氣筒不但重量輕、不生銹，其儲(chǔ)氣筒的耐用性也得到了增強(qiáng)。鋁合金后防護(hù)符合國(guó)家法規(guī)碰撞要求，高強(qiáng)度材料打造的底盤(pán)經(jīng)過(guò)了CAE分析，使得底盤(pán)的每個(gè)部位得到了受力優(yōu)化，并且減重不減載。奧馳X2承運(yùn)王奧馳X2承運(yùn)王的多項(xiàng)輕量化設(shè)計(jì)保證了其藍(lán)牌無(wú)憂，而且2180mm的整車(chē)高度也能夠順利進(jìn)出地下室，使得運(yùn)輸范圍更加廣泛。

奧馳駕駛室二代智能扼制體系的共同的當(dāng)?shù)卣?chē)電氣體系以為適宜而運(yùn)用世界標(biāo)準(zhǔn)化的交通工具局域網(wǎng)絡(luò)通訊體系(CAN總線)，集成高技術(shù)含量的智能扼制體系軟件(ACU)，以為適宜而運(yùn)用數(shù)碼化扼制體系(ASIC)完成對(duì)電氣體系的扼制，外表彰功勞能、自檢及功用驅(qū)動(dòng)。以為適宜而運(yùn)用世界盛行數(shù)碼化外表及LCD屏信息界面，外表以為適宜而運(yùn)用“藍(lán)白的顏色”寒光驅(qū)動(dòng)照明。以為適宜而運(yùn)用由出名廠商摩托OLA供應(yīng)的交通工具級(jí)電子部件，AMP功率/信號(hào)接插件，功能靠得住。主控板與驅(qū)動(dòng)板以為適宜而運(yùn)用光電通訊，完全阻隔電磁功率攪擾。

奧馳駕駛室總成重要部件維護(hù)

奧馳車(chē)門(mén)是駕駛室總成重要部件之一。按其敞開(kāi)方法可分為順開(kāi)式、水平移動(dòng)式、上掀式和折疊式等幾種。順開(kāi)式車(chē)門(mén)即便在仍可借氣流的壓力關(guān)上，對(duì)比安全，并且便于駕駛員在倒車(chē)時(shí)向后調(diào)查，故被廣泛選用。逆開(kāi)式車(chē)門(mén)在轎車(chē)閉不嚴(yán)就可能被迎面氣流沖開(kāi)，因此用得較少，一般僅僅為了改進(jìn)上下車(chē)方便性及適于迎賓禮儀需求的情況下才選用。水平移動(dòng)式車(chē)門(mén)的長(zhǎng)處是車(chē)身側(cè)壁與較小的情況下仍能悉數(shù)敞開(kāi)。上掀式車(chē)門(mén)廣泛用作轎車(chē)及輕型客車(chē)的后門(mén)，也應(yīng)用于矮小的轎車(chē)。