鍛造輪轂的工藝特點

　?。?）采用圓柱狀設計，直徑越大的輪轂就是用較粗的鋁材去鍛壓，與鑄造鋁圈轂使用“原材料”的制造方法愈然不同。

　?。?）根據(jù)鋁轂寬度所需的J數(shù)切割鋁材。

　?。?）先將鋁錠加熱至攝氏400℃上下，此時便可以準備進行鍛壓。

　?。?）熱鍛壓成型。噸數(shù)越高的鍛壓機所需的鋁錠工作溫度越低，所鍛造出來的產(chǎn)品晶粒較小，韌度也較高。

無錫鍛造輪轂廠家教你輪轂的維護

檢查

　　車主在用車定不要忘記檢查下輪轂，要知道輪轂上的螺絲會因為種種原因造成松動，為了防止車主在行駛過程中出現(xiàn)螺絲丟失的情況，一定要仔細檢查。同時如果聽到車子運行中有異響也要及時作出處理。

清潔

　　汽車每天四處跑，而輪胎則是直接接觸地面的汽車部件，在行駛的時候油漬、沙塵、泥垢等一些污染物難免會附著在輪轂表面使其受到損傷或腐蝕。因此建議車主定期對輪轂使用專業(yè)清潔劑進行清洗。

玩車小貼士:夏季汽車如何防爆胎

因為輪胎的內部有很多鋼絲用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛，由于輪胎的不規(guī)則形變，輪胎內部的鋼絲不斷地變形，鋼絲不斷變形導致的結果就是，鋼絲溫度急劇升高，很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。綜合機械性能比鑄造輪轂高一個檔次，其輻條會更簡結精細，更有仙骨般美感。再加上行駛過程中，輪胎溫度的上升，爆胎的可能性反而會加大。而將胎壓較正常值升高0.1或0.2個BAR，可以有效地減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內部鋼絲變形斷裂，從而減少了爆胎的可能性。所以，降胎壓不靠譜!

汽車車身抖動有時你真錯怪了輪轂

　　點火系統(tǒng)問題

　　點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障如點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火同樣也會導致此類故障現(xiàn)象。排查點火系統(tǒng)相對比較容易，您只需檢查一下火花塞是否存在積碳，如有只需更換新的即可。

　　油壓不穩(wěn)

　　假如您在清理過發(fā)動機積碳并清洗過節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞后怠速抖動仍在，則建議去修理廠或4S店檢查一下燃油壓力是否在正常范圍內，同時還需要檢查進氣壓力傳感器是否損壞。隨著汽車改裝市場的擴大，很多車主出于個性化需求，都喜歡升級大輪轂，升級了大尺寸的輪轂那么輪胎也會升級大尺寸，然后升級大尺寸后的輪胎的大多數(shù)是扁平胎，相對來說薄一點。假如發(fā)現(xiàn)油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器損壞，那么車身抖動多半是此處故障所為，應及時進行維修更換。

　　發(fā)動機部件老化

　　除了以上可能出現(xiàn)的原因，汽車怠速車身抖動還可能與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。很多車主都知道輪胎需要定期互換位置，以保證四條輪胎的磨耗程度能盡量保持一致。引擎腳位于車身和發(fā)動機之間，是汽車發(fā)動機避震系統(tǒng)的一部分，負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動。如果引擎腳出現(xiàn)問題，其自身的濾震效果便會降低，造成怠速時車身發(fā)生抖動。