挖泥船的主要優(yōu)勢(shì)大致歸納如下：

1、船型簡(jiǎn)單，建造及疏浚成本低廉，小型河道挖泥船多少錢，具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

2、吃水淺，且中小型船的組裝結(jié)構(gòu)便利陸運(yùn)調(diào)遣，適用水域范圍廣泛；

3、隨著泥泵、鉸刀等裝備技術(shù)和機(jī)械性能的不斷完善，對(duì)包括巖石在內(nèi)的各類土質(zhì)具有廣泛適應(yīng)性；

4、定位樁臺(tái)車及自動(dòng)化、智能化技術(shù)的裝船作用，使先現(xiàn)代絞吸船非生產(chǎn)性移船時(shí)間相對(duì)減少、吸入濃度和產(chǎn)量相應(yīng)提高。

5、大型以上自航絞吸船的逐漸增多大大便利了海上調(diào)遣和抗風(fēng)浪性能，為其躋身大型海上疏浚工程贏得機(jī)遇。

       當(dāng)挖泥船在進(jìn)行疏浚作業(yè)的時(shí)候，若是沒(méi)有規(guī)定的施工位置，要先把定位樁豎立起來(lái)，而且定位樁也必須要找水深的地方來(lái)豎立，因?yàn)橹挥性谏钏牡胤讲拍軌驖M足定位樁豎立的要求。然后再把發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)，再啟動(dòng)液壓系統(tǒng)應(yīng)急液壓泵，讓液壓系統(tǒng)能夠正常的運(yùn)作，再之后就是要把左右橫移的纜繩放開(kāi)來(lái)，從前面橫移滑輪處通過(guò)船體的下面反送到定位樁根部并將其固定好。

       定位樁的升降由吊具的繞樁鋼絲繩采用8字形繞法束緊定位樁，而升樁鋼絲繩一端固定，另一端通過(guò)油缸頂部滑輪再與吊具連接，依靠定位樁油缸活塞桿伸縮實(shí)現(xiàn)。定位樁油缸的行程設(shè)計(jì)為4m,一次行程可升降定位樁8m.當(dāng)定位樁的升降完成一個(gè)行程8m時(shí)，需要由夾緊裝置夾緊定位樁，然bs后，定位樁油缸回程，吊具鋼絲繩回落；再進(jìn)行第二次的束樁油缸頂升，定位樁再次提升，通過(guò)輪換動(dòng)作，可以控制樁的升降行程及插樁與拔樁。當(dāng)進(jìn)行新一輪升降時(shí)，如上循環(huán)，以達(dá)到所需要的升降長(zhǎng)度。

絞吸式挖泥清淤船全液壓清淤船

絞吸式挖泥船的移錨長(zhǎng)桿是近代絞吸式挖泥船的一種新裝置，用于移橫錨時(shí)可減少移錨時(shí)間，因其可自行移錨而不需要借助于拋錨艇，從而可做到不停車移錨，提高了工作效率。移錨長(zhǎng)桿大多為20—40米，裝在船首兩側(cè)，向外傾斜成45°，并用后牽索系于吊架上，錨鋼索通過(guò)吊桿上部滑輪及甲板上的導(dǎo)向滑輪引到絞車上，當(dāng)起錨后，在起升分力作用下，長(zhǎng)桿自動(dòng)向前轉(zhuǎn)動(dòng)，將錨拋向前方后長(zhǎng)桿又自動(dòng)復(fù)位。