可靠提升助運輸智能監(jiān)管方便管理

可靠提升助運輸 智能監(jiān)管方便管理

在車輛的方面，主要體現(xiàn)在四個方面：

1、動力提升

動力上有550以及580馬力的發(fā)動機可供用戶選擇，新升級的發(fā)動機扭矩較之前提升了4%，但是重量卻減輕了80公斤。車型可以選擇行業(yè)440馬力發(fā)動機。

2、續(xù)航提升

車輛的油箱容積增加至1000升，超長的續(xù)航里程既保證了的運營效率，避免了用戶加到不良的油品。

3、合理輕量化

在保證整車質(zhì)量的前提下，對一些結(jié)構(gòu)件進行了材質(zhì)的輕量化處理，比如輕量化的鞍座、輪輞、儲氣瓶以及LNG車型的支架等，可以實現(xiàn)降重350公斤。

4、6萬公里一致性維護

50萬公里免維護的康邁輪端選用以及整車實現(xiàn)6萬公里的一致性換油，是實現(xiàn)車輛運營的有力保障，避免了因為發(fā)動機、變速箱以及后橋保養(yǎng)里程不同步而造成的頻繁進出維修站，而帶來的尷尬局面。

從正面幾乎看不出乘龍T7是長頭車,擋風玻璃前面的照地鏡是不是

大家關(guān)注的長度方面，乘龍T7的整車長度為7.235米，而乘龍H7系列產(chǎn)品，車身長度為6.89米。乘龍T7僅比H7長了0.345米，可以說是區(qū)別不大。自重方面，這兩款車型均為8.8噸，并沒有什么區(qū)別。

從正面幾乎看不出乘龍T7是長頭車，擋風玻璃以上延續(xù)了東風柳汽的家族血統(tǒng)，和H7沒有任何區(qū)別。除了設(shè)計元素，包括示廓燈、橘色的燈條、遮光板以及駕駛室左右兩側(cè)的倒車鏡，也和H7一樣，有亮銀色的裝飾條來提升視覺感受。

或許有人吐槽，既然是長頭車，那么擋風玻璃前面的照地鏡是不是有些多余？其實不然，當你調(diào)好舒適的駕駛位置，通過照地鏡可以完全看清楚車輛右側(cè)和前方。長頭車相對于平頭車來說，視覺的盲區(qū)要更大一點，視線補償鏡合理的布局，能夠減小因為看不見帶來的安全隱患。從這一點，也足以看出來這款車在設(shè)計的時候用功之深。

濰柴版H7將是用戶選車時的考量

東風柳汽創(chuàng)建于1954年，旗下品牌為乘龍汽車，同時乘龍汽車在一眾商用車企業(yè)中屬比較兩極化車企，所產(chǎn)車型大致分兩類，T型車主要是美式風格，長頭、粗狂。H型歐系風格，平頭，大空間。而今天要講的H7是2018新款，也是我們能在市面上見到的款乘龍H7。

其實從市場保有量，乘龍汽車算不上一線品牌，但乘龍汽車憑借其黃金動力鏈組合，一樣拿下了包括西南地區(qū)在內(nèi)的不少市場份額，就眼前這臺H7來說，可提供三種以上動力選擇，分別是濰柴動力、玉柴機器和康明斯動力。而近年來隨著濰柴光環(huán)的持續(xù)加持，濰柴版H7將是用戶選車時的考量。