方法二通過從壓縮機(jī)上的高壓工藝管來進(jìn)行加氟具體步驟：1、連接刺閥、三通維修閥和氟瓶，并將連接管中的空氣排出。6）、管路走向、彎曲形狀、擰緊力距不當(dāng)，特別是螺紋接頭，在堅(jiān)固螺紋時(shí)軟管可能被扭轉(zhuǎn)，這種存在扭轉(zhuǎn)剪切應(yīng)力的軟管會(huì)過早地疲勞而損壞，同事這種扭轉(zhuǎn)應(yīng)力會(huì)使接頭有松開的趨勢(shì)，從而易發(fā)生滲漏。2、用壓力表測(cè)出并記下氟瓶?jī)?nèi)的氟在當(dāng)前環(huán)境溫度下的飽和壓力值，備查。3、在空調(diào)停機(jī)狀態(tài)下，先將刺閥套入過濾器工藝管中，旋轉(zhuǎn)手柄穿透工藝管外壁，再旋開氟瓶、三通維修閥和刺閥，將氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后關(guān)閉三通維修閥。

氟過多的影響加氟過多的話，一般空調(diào)會(huì)出現(xiàn)制冷不良或者根本不制冷的情況，但是一些特殊的空調(diào)會(huì)出現(xiàn)其他的情況，不然長(zhǎng)虹空調(diào)有些型號(hào)加氟過多會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)電流過大出現(xiàn)過流保護(hù)。a、一點(diǎn)氟沒有的情況下，因?yàn)橐稣婵仗幚韇、制冷效果極差，壓力表顯示接近為零，外機(jī)高壓管結(jié)霜嚴(yán)重，但尚有一點(diǎn)點(diǎn)氟立昂。氟過多的處理1.回收至氟瓶中開啟制熱，如加氟一般，由于粗管此時(shí)是高壓，故氟利昂會(huì)回流到氟罐中，建議用水將氟罐浸沒（此方法有點(diǎn)危險(xiǎn)）加氟前提條件編輯1.維修的空調(diào)必須符合其使用條件及安裝標(biāo)準(zhǔn)。2..維修工具及材料必須合格。3 .嚴(yán)格按加氟工藝操作。

就軸封本身而言，滲漏的主要原因是制造和裝配質(zhì)量不良，彈簧壓力不足，橡膠老化或磨損，冷凍機(jī)油有雜質(zhì)等，另外，主軸單面磨損也將造成軸封滲漏，此時(shí)應(yīng)檢查壓縮機(jī)內(nèi)部原因。你買空調(diào)的時(shí)候，應(yīng)該沒說你冬季要完全用空調(diào)制熱吧，因?yàn)榭照{(diào)冷暖的也是一樣，一般都是供熱到過渡季節(jié)，冬季頂多是輔助的，所以找銷售商買空調(diào)的時(shí)候沒說清楚我覺得真不是人家的錯(cuò)了，因?yàn)槿思沂前匆话愕慕o你選的。4、散熱器、蒸發(fā)器及硬管滲漏散熱器主要有管片式、管帶式、鰭片式多元平流式等幾種形式，目前大多數(shù)采用鋁材制造，因?yàn)橘|(zhì)量較輕且價(jià)格比較便宜，但與銅材相比，鋁材da缺點(diǎn)是焊接困難。在觀片焊接、接口焊接的過程中，由于接口處的線膨脹率不盡相同，工作一段時(shí)間后，接口處的塑性變形內(nèi)應(yīng)力逐漸減少，接觸應(yīng)力降低，隨著汽車運(yùn)行中的顛簸，會(huì)產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致制冷劑滲漏。

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你買空調(diào)的時(shí)候，應(yīng)該沒說你冬季要完全用空調(diào)制熱吧，因?yàn)榭照{(diào)冷暖的也是一樣，一般都是供熱到過渡季節(jié)，冬季頂多是輔助的，所以找銷售商買空調(diào)的時(shí)候沒說清楚我覺得真不是人家的錯(cuò)了，因?yàn)槿思沂前匆话愕慕o你選的。2、檢查空調(diào)的漏氟點(diǎn)，如果有要及時(shí)焊補(bǔ)好，再開啟壓縮機(jī)和真空泵，使管路內(nèi)的空氣邊循環(huán)抽真空。如果說了，他還給你選的這款空調(diào)，就是他的錯(cuò)了。不過現(xiàn)在說啥都晚了吧，大冬天的，還是想想先，怎么取暖吧。