中國壓路機行業(yè)經(jīng)過40多年來的不斷發(fā)展，已經(jīng)有了長足的進(jìn)步。為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。尤其是進(jìn)入90年代以后，壓路機產(chǎn)銷量增長迅速，加入壓路機生產(chǎn)的企業(yè)不斷增加，使壓路機制造企業(yè)多達(dá)80余家，能夠生產(chǎn)5-30t振動壓路機，4-24t靜碾壓路機和16-30t輪胎壓路機等規(guī)格品種較為完備齊全的系列產(chǎn)品，基本形成能夠自主開發(fā)與生產(chǎn)的完整壓路機制造體系，其技術(shù)水平與水平之間的差距正逐步縮小。這種高速增長的局面，勢必將壓路機配套件行業(yè)推向一個新的發(fā)展時期。

2007年是國家“十一五”規(guī)劃重要的一年，公路建設(shè)力度進(jìn)一步加大，各地公路建設(shè)施工提早，在一定程度上拉動了市場采購需求的增加2007年全國壓路機銷售達(dá)到了9841臺，延續(xù)了增長態(tài)勢。

昆明樺鑫機電設(shè)備有限公司始創(chuàng)于2004年,是銷售、租憑、維修發(fā)電機組的公司。在全省設(shè)有多個銷售服務(wù)部,隨時為用戶提供設(shè)計、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍 服務(wù)。

換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。

上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴(yán)禁使用快速檔。

壓路機在高速行駛時不得接合振動。

停機時應(yīng)先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

碾壓式壓路機：碾壓式壓路機依靠自身的重量在運行中以靜壓力壓實物料，分光面滾式和輪胎式兩種。碾壓式壓路機在使用中應(yīng)注意以下事項：

1、作業(yè)或行駛中緊急制動時，必須先踏下主離合器踏板以切斷動力，然后再踏制動踏板，否則易損壞制動器；解除時，應(yīng)先松制動踏板，然后再松主離合器塌板以恢復(fù)行駛。

2、對于帶差速鎖裝置的壓路機，在正常作業(yè)時應(yīng)將差速鎖裝置置于差速位置，以便于機器轉(zhuǎn)向，并可避免損壞路面；當(dāng)機器陷入泥坑或有較大石塊阻住后輪使后輪打滑時，可將差速鎖裝置置于鎖位置，以幫助機器克服后輪打滑并越過障礙。

3、上坡前換擋變速時必須停機，下坡時應(yīng)掛低速擋。

4、高速行駛時嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎。

5、幾臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應(yīng)大于3m，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。

6、應(yīng)避免遠(yuǎn)距離行駛；需要遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)場時，應(yīng)用其他車輛運載。