而全纖維楷裝式隧道窯，每萬標(biāo)磚能耗僅為0.9t標(biāo)煤，控制方式為全自動控制。從眾多生產(chǎn)企業(yè)來看，斷面小的窯型，生產(chǎn)成本要高于斷面大的窯型，而全纖維楷裝式的隧道窯生產(chǎn)成本比大斷面的隧道窯還要低。所以，不同的結(jié)構(gòu)，不同的造價，就有不同的性能區(qū)別隧道窯各種性能的比較：隧道窯的各種性能，在窯建成的那一天就已經(jīng)基本確定了，雖然隧道窯運(yùn)行平穩(wěn)，燒成制度固定不變，但遇到產(chǎn)品或原料發(fā)生變化時，窯的燒成制度應(yīng)做一定的調(diào)整。如果窯的性能較好的話，適應(yīng)性就好，容易調(diào)整。相反，窯的性能較差調(diào)整就有難度，產(chǎn)品質(zhì)量也受影響。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

溶體內(nèi)設(shè)有預(yù)熱帶、高溫?zé)蓭Ш屠鋮s帶。燒成帶設(shè)在中部兩側(cè)，燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在前端煙囪或引風(fēng)機(jī)的作用下，沿隧道向窯頭方向流動，逐步預(yù)熱進(jìn)入窯內(nèi)的制品，構(gòu)成了隧道窯的預(yù)熱帶。

溶尾鼓入冷風(fēng)，冷卻經(jīng)窯內(nèi)燒制的產(chǎn)品構(gòu)成了隧道窯的冷卻帶，鼓入的冷風(fēng)流經(jīng)制品而被加熱后，再抽出送入干燥器，作為干燥生還的熱源。

隧道窯按傳熱方式，分明焰式和割焰式；按利用的能源可分為煤、油、電燒隧道窯等。隧道窯的優(yōu)點(diǎn)可概括為“多、快，好、省”。

多是因連續(xù)化燒成，產(chǎn)量大；

快是指周期短，普通大窯由裝窯到出空，一般需要3~5天，隧道密約20小時就能完成； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

粘土燒結(jié)磚自動化磚廠項(xiàng)目一次碼燒與二次碼燒工藝的不點(diǎn)。

一次碼燒、二次碼燒隧道窯的特點(diǎn)

一次碼燒隧道窯的特點(diǎn)：

一次碼燒隧道窯分為直通式和并列式兩種。其中直通式一次碼燒隧道窯的特點(diǎn)是：將剛成型的磚坯直接碼放在窯車上，就可將濕坯車送入窯道內(nèi)進(jìn)行干燥和焙燒，即干燥和焙燒是在同一條窯道內(nèi)完成。而并列式一次碼燒的特點(diǎn)是：將剛成型的磚坯直接碼放在窯車上，先將濕坯車送入干燥窯內(nèi)進(jìn)行干燥，待磚坯脫去大部分水分后再送入焙燒窯進(jìn)行焙燒。即干燥窯和焙燒窯并列，窯斷面面積相同，干燥窯和焙燒窯長度可以相等，干燥窯也可適當(dāng)短些，干燥和焙燒是在兩條窯道內(nèi)完成。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

2、應(yīng)力裂紋

筆者到該企業(yè)后，還發(fā)現(xiàn)8車位的排煙管道都燒成紅色的了,7車位的排煙支管都有高溫?zé)^的明顯痕跡。顯然8車位的溫度已達(dá)900℃左右，磚壞一但進(jìn)到7車位就馬上進(jìn)入700℃左右的高溫區(qū)，這期間磚坯化學(xué)結(jié)合水和磚坯中有機(jī)物揮發(fā)性氣體的集中排出、以及573℃的晶型轉(zhuǎn)變等都是在升溫速率過快、預(yù)熱區(qū)域過短、溫度梯度過大、固態(tài)反應(yīng)時間過少的不合理的溫度區(qū)間內(nèi)進(jìn)行，特別是磚坯在前期由于吸潮吸水已造成物理結(jié)構(gòu)破壞，在此基礎(chǔ)上又急劇升溫，使內(nèi)外溫差和內(nèi)外收縮過大，會造成應(yīng)力裂紋，加大了磚坯結(jié)構(gòu)破壞，“酥磚”由此而產(chǎn)生，如此操作是不可能燒出合格磚的。