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礦用絞車卷揚機
1、礦用絞車卷揚機機械振動,如油管細(xì)長,彎頭多而未加固定,在油流通過時,特別是當(dāng)流速較高時,容易引起管子抖動;電動機和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡,或在安裝時對中不好,或聯(lián)軸節(jié)松動等,均能產(chǎn)生振動和噪聲。
2、溢流閥不穩(wěn)定,如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動不靈,引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲。對此,應(yīng)注意清洗、疏通陰尼孔;對溢流閥進行檢查,如發(fā)現(xiàn)有損壞,或因磨損超過規(guī)定,則應(yīng)及時修理或更換。
3、礦用絞車卷揚機換向閥調(diào)整不當(dāng),使換向閥閥芯移動太快,造成換向沖擊,因而產(chǎn)生噪聲與振動。在這種情況下,若換向閥是液壓換向閥,則應(yīng)調(diào)整控制油路中的節(jié)流元件,使換向平穩(wěn)無沖擊。
礦用絞車卷揚機的任務(wù)原理:以變量柱塞泵式液壓馬達為例表明液壓馬達怎樣把液壓能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)方法的機械能鍵入的。變量柱塞泵式液壓馬達的基本概念。斜盤1和配油盤4固定不變,柱塞泵3可在發(fā)動機油底殼2的孔內(nèi)移動。斜盤軸線和發(fā)動機油底殼軸線相交點1個傾斜角δ。髙壓油經(jīng)配油盤的窗口進到發(fā)動機油底殼的柱塞泵孔時,髙壓腔的柱塞泵被壓射,壓在斜盤里。斜盤對柱塞泵的反沖力F溶解為徑向作用力Fx和垂直于作用力Fy。Fx與功效在柱塞泵上的液壓力平衡,F(xiàn)y則造成使發(fā)動機油底殼發(fā)作旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)矩,推動軸5旋轉(zhuǎn)。液壓馬達造成的轉(zhuǎn)矩應(yīng)是一切處于髙壓腔的柱塞泵造成的轉(zhuǎn)矩總和,R—柱塞泵在發(fā)動機油底殼上的散播圓半經(jīng);θ—第i個柱塞泵和發(fā)動機油底殼垂直于軸線的交角。
看得清,隨著角θ的轉(zhuǎn)變,每一柱塞泵造成的轉(zhuǎn)矩是轉(zhuǎn)變的,液壓馬達擴大開放輸出的整體轉(zhuǎn)矩全是脈動的。
液壓馬達從基本概念上講,相反方法的液壓泵和液壓馬達是可以彼此之間代用的。可是,通常狀況下沒經(jīng)改進的液壓泵不適合作為液壓馬達。它是因為思索到壓力平衡、間隙密封的自動式補償?shù)纫兀簤罕梦⑴庞颓坏臉?gòu)造多是不一樣的,只有雙方向旋轉(zhuǎn)。但作為液壓馬達,通常要求正、反方向旋轉(zhuǎn),要求構(gòu)造對應(yīng)的點。
液壓馬達運行注意事項
1.運行前查驗液壓系統(tǒng)全部元器件是否連接適當(dāng),依據(jù)濾清器把油加進特殊高寬比。
2.在無負(fù)荷狀況下起動運行10~15分鐘,并進行排氣管、油箱中有泡沫,系統(tǒng)有噪音,及其馬達油缸有滯進都證明材料系統(tǒng)中有氣體。
3.清除氣體后,加滿油箱,再剛開始給馬達慢慢提高負(fù)荷,直到負(fù)荷,觀察是否有出現(xiàn)異常難題,如噪聲、油升和滲油等。
4.依據(jù)運行50鐘頭拆換一回油,以后拆換按維護保養(yǎng)規(guī)范進行。
5.如非礦用絞車卷揚機常見故障,請請別拆卸。
礦用絞車卷揚機不像齒輪馬達或柱塞馬達那樣熟悉。它們看起來很特別。但擺線電機實際上是一種應(yīng)用廣泛的液壓馬達。但它不包括在傳統(tǒng)的液壓教學(xué)材料中,人們對擺線電機的了解不多。今天我們來看看擺線式液壓馬達的低速和高扭矩特性。擺式擺線擺線液壓馬達是一種低速電機,其速度范圍為10-500轉(zhuǎn)/分,電機轉(zhuǎn)速在500轉(zhuǎn)/分以上,屬于高速電機。由于特殊的定轉(zhuǎn)子設(shè)計,擺線電機使擺線電機的位移非常大。這比齒輪馬達或柱塞馬達特別大。齒輪馬達的位移約為200 mL/r,而由美國生產(chǎn)的擺線電機的位移為1600 mL/r,而擺線電機在中國的位移為8mL/r,且沒有較小的一個,并且該8mL/R擺線馬達的壓力為9MPa,相對較小。由于排量大,一定量的液壓油作用在電機上,輸出速度小。
擺線電機也是一種大轉(zhuǎn)矩電機。由于大位移和相同的壓力作用在擺線電機上,輸出轉(zhuǎn)矩自然會很大。但與柱塞液壓馬達相比,擺線馬達屬于中低壓馬達。壓力約為25 MPa。一般來說,額定壓力約為20 MPa,不小。但有些礦用絞車卷揚機可以達到40mpa,這就足夠了。它比擺線液壓馬達大得多。
擺線電機具有低速大轉(zhuǎn)矩的特點,可以保持低速輸出大轉(zhuǎn)矩,無需加減速機構(gòu),直接與機械設(shè)備連接。
但并不是擺線電機不能加速和減速。在某些特殊情況下,擺線電機和減速器可以輸出較低的速度和較大的扭矩。