電動(dòng)車在現(xiàn)在的社會(huì)是比較常見的，這是因?yàn)殡妱?dòng)車具有非常好的保護(hù)環(huán)境作用，因此電動(dòng)車近些年來得到了非常廣泛的應(yīng)用，各式各樣的電動(dòng)車出現(xiàn)在了人們的生產(chǎn)生活中。就連城市清潔車都是電動(dòng)車了，電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車是常見的城市清潔車之一，在很多城市都有所應(yīng)用。夏季天氣熱，在使用電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車時(shí)有一些注意事項(xiàng)需要大家注意，接下來就讓我們一起去了解一下吧!2、要保證是否正常的電源使用正常，以防止電源的老化，不能夠保證正常的使用。

電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車夏季時(shí)的注意事項(xiàng)

　　1、不要使電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車在高溫烈日下暴曬，高溫下暴曬會(huì)使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，導(dǎo)致電池溫度上升，使得充電時(shí)電池內(nèi)部壓力增加而使失水量增加，從而影響電池使用壽命。

　　2、要記住禁止在高溫環(huán)境下為電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車充電，如果充電環(huán)境溫度高，可能會(huì)造成電池失水過多過早干涸。萬一析出的氣體積聚，遇到熱源極有可能造成**。

　　3、連續(xù)的降雨會(huì)使電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車進(jìn)水從而導(dǎo)致返修量大增。一般電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車對(duì)控制器、電瓶、電機(jī)等都有防水措施，但這并不意味著電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車可以隨意泡在雨里。經(jīng)常在雨天騎電動(dòng)車，易把電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車泡壞。因此遇到大雨天，千萬別把電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車停在淋雨的地方，因?yàn)殡妱?dòng)保護(hù)環(huán)境車的電池很怕進(jìn)水。3、銹蝕不很嚴(yán)重，可先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨去銹斑，但切忌無方向地亂磨，要同向直線打磨，再涂上一層底漆。

　　4、遇到大暴雨，較好不要騎電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車。夏天還應(yīng)盡量避免急剎車，起步的時(shí)候，應(yīng)緩慢啟動(dòng)，允許的話可以停頓下，等速度上來了再繼續(xù)加速。車子行駛過程中，盡可能不要頻繁地啟動(dòng)、剎車。這樣不但可以避免大電流放電對(duì)電池的損害，而且還能夠增加續(xù)行里程。再有，夏天充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)。電動(dòng)保護(hù)環(huán)境車行駛時(shí)如果電量不足相應(yīng)不要再繼續(xù)行駛而應(yīng)該立即進(jìn)行充電。很多消費(fèi)者在騎行電動(dòng)車的過程中，都會(huì)出現(xiàn)輕輕提速，電動(dòng)車卻瞬間竄了出去，而減速時(shí)慢慢減速，電動(dòng)車卻前后不停的抖動(dòng)的問題。

電動(dòng)三輪車想必大家都對(duì)其有所了解吧，現(xiàn)在我國越來越重視保護(hù)環(huán)境了，電動(dòng)車因?yàn)闆]有尾氣排放近年來格外受到人們的喜愛，人們走在路上經(jīng)常會(huì)看到各種不同的規(guī)格、型號(hào)、品牌的電動(dòng)車。電動(dòng)三輪車是其中一種比較常見的電動(dòng)車，現(xiàn)在電動(dòng)三輪車品牌是非常多的，在駕駛電動(dòng)三輪車時(shí)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的情況，那么是什么原因?qū)е铝诉@種情況的發(fā)生呢?如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通，造成冷卻水循環(huán)不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發(fā)就會(huì)使電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的因素

　　1、電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)由于會(huì)風(fēng)扇的作用，使灰塵隨空氣流過散熱器。當(dāng)灰塵粘附在散熱器扁管和散熱片上時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱能力變差而出現(xiàn)散熱不良的現(xiàn)象。

　　2、電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車散熱器使用過久后，其內(nèi)部的積垢也隨著相應(yīng)加厚。由于水垢的傳熱能力差，因其散熱不良。

　　3、電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車節(jié)溫器設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)的出水口，其作用是調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，即電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，因?yàn)闇p少散熱量使電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很快升高;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高到規(guī)定溫度時(shí)，節(jié)溫器將大循環(huán)水路接通，關(guān)閉小循環(huán)水路。如果節(jié)溫器損壞不能將大循環(huán)水路接通，造成冷卻水循環(huán)不良，致使冷卻水吸收的熱量不能帶到散熱器散發(fā)就會(huì)使電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。對(duì)于直流樁來講，對(duì)于一般電池電量為20kwh左右的電動(dòng)汽車來講，用10kw直流樁充電2-3小時(shí)既可以滿電。

　　4、電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車的百葉窗和節(jié)溫器是其冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置，如果冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置發(fā)生故障或操作不當(dāng)，均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

　　5、電動(dòng)三輪環(huán)衛(wèi)車水冷卻系的冷卻強(qiáng)度的大小取決于風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，如果因風(fēng)扇傳動(dòng)皮帶過松而打滑，使冷卻水流動(dòng)速度變得緩慢，就不能很快將熱量帶走。

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程的主要體現(xiàn)在單次垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量上，解決此問題的技術(shù)方案有多種：

1、結(jié)構(gòu)布置優(yōu)化，使填裝器裝填機(jī)構(gòu)的角度減少，壓縮垃圾的水平分力增加，提高垃圾裝填能力而增加垃圾裝載量；

2、液壓系統(tǒng)優(yōu)化，利用液壓油缸上推壓縮及提高壓力，相應(yīng)提高壓縮力而增加裝載的裝填能力；

3、電氣控制策略優(yōu)化，壓縮循環(huán)控制次數(shù)增加從而增加垃圾的裝載量；

4、整車輕量化設(shè)計(jì)，包括應(yīng)用高強(qiáng)度材料減輕自重，采用有限元分析法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，在滿足工況要求的情況下減少材料從而減輕自重，輕量化設(shè)計(jì)后自重減輕，相應(yīng)提高裝載量。

4 -人性化

壓縮式垃圾車的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念，分別反映在作業(yè)工作環(huán)境和作業(yè)周圍環(huán)境兩個(gè)方面。

在作業(yè)工作環(huán)境方面，壓縮式垃圾車提高自動(dòng)化程度，減輕作業(yè)人員的作業(yè)強(qiáng)度并提高駕駛操作的舒適性，使環(huán)衛(wèi)駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。

在作業(yè)周圍環(huán)境方面，通過車輛造型及性能的改進(jìn)，改變粗放、惡臭的作業(yè)形象，消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使壓縮式垃圾車與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。