性能特點(diǎn)：

1 耐溫性 -60 ℃到 135 ℃

2 耐紫外線和臭氧

3 細(xì)膩的手感

4 ***的耐老化性

5 低密度-0.95

6 非常低的壓縮變形

7 耐化學(xué)品（酸、堿、醇類溶劑）

8 環(huán)保性

9 非常霧面(啞光)的表面效果是一般苯已烯類(SEBS/TPR)所達(dá)不到的.

應(yīng)用:

汽車部件：玻璃封邊、引擎蓋密封，軟管，車燈罩，防塵罩，防震座，空氣管道等，軸套，電纜護(hù)套，管件，擋風(fēng)玻璃間隔條

我國是熱可塑彈性體主要生產(chǎn)國之一，TPO產(chǎn)業(yè)走向與變化趨勢對我國TPO產(chǎn)業(yè)影響深遠(yuǎn)。TPO應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，包括汽車工業(yè)、民生消費(fèi)品、屋 頂建材、黏著劑、涂料和其他工業(yè)產(chǎn)品等，其中三成的TPO應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)中，是TPO主要的應(yīng)用領(lǐng)域。

用于汽車產(chǎn)業(yè)的TPO中，以聚烯烴類(76%)為大宗；聚烯烴類TPO因具有低密度、可回收、耐腐蝕、易加工等性質(zhì)，適用于汽車產(chǎn)業(yè)對新材料要求，使其成為主要應(yīng)用于汽車市場的TPO。聚烯烴類TPO因其單體間作用力大小的不同，可分為熱塑性聚烯烴TPO和熱塑性硫化橡膠TPV，兩者各有其材料特性，用于不同的汽車部件中。

TPO熱塑性彈性體

一類由橡膠和聚烯烴樹脂組成的呈兩相分離的聚合物混合物。根據(jù)制造方法可分為機(jī)械共混型和化學(xué)接枝型兩種。機(jī)械共混型又可分為直接機(jī)械共混型和動態(tài)部分硫化共混型。呈不均勻的兩相結(jié)構(gòu)。物理交聯(lián)區(qū)域顯示熱塑流動性(結(jié)晶硬段)，使共混物兼有橡膠和塑料的雙重性。按乙丙橡膠和聚烯烴樹脂共混比例的不同，兩者的相對黏度不同，若橡膠為連續(xù)相、樹脂為分散相時(shí)，共混料性能近似硫化膠。當(dāng)樹脂為連續(xù)相、橡膠為分散相時(shí)，共混膠料性能近于塑料，即性能隨相態(tài)的變化而變化。

熱塑性彈性體是介于橡膠與樹脂之間的一種新型高分子材料，不僅可以取代部分橡膠，還能使塑料得到改性。熱塑性彈性體所具有的橡膠與塑料的雙重性能和寬廣的特性，使之在橡膠工業(yè)中廣泛用于制造膠鞋、膠布等日用制品和膠管、膠帶、膠條、膠板、膠件以及膠粘劑等各種工業(yè)用品。。

熱塑性彈性體可概括為通用TPE和工程TPE兩個(gè)類型，目前己發(fā)展到l0大類30多個(gè)品種。從1938年德國Bayer早發(fā)現(xiàn)聚氨酯類TPE，1963年和1965年美國Phillips和Shell，開發(fā)出—丁二烯—嵌段聚合物TPE，到70年代美歐日各國開始批量生產(chǎn)烯烴類TPE以來，技術(shù)不斷創(chuàng)新，新的TPE品種不斷涌現(xiàn)，構(gòu)成了當(dāng)今TPE的龐大體系，使橡膠工業(yè)與塑料工業(yè)結(jié)合聯(lián)姻大大向前邁進(jìn)了一步。