扒渣機傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成，它是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。放油螺塞應采用錐形細牙螺紋，放油孔應設置在箱體底部，箱蓋上應設置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。為了確保傳動軸的正常工作，增加其使用壽命，應按以下要求進行使用和保養(yǎng)。

　　(1)嚴禁用高速擋起步。

　　(2)嚴禁猛抬離合器起步。

　　(3)嚴禁超載、超過規(guī)定速度行駛。

　　(4)應經常為萬向節(jié)加注潤滑脂并檢查傳動軸工作情況。

　　(5)在保養(yǎng)中經常檢查傳動軸吊架緊固情況，支承橡膠是否損壞，傳動軸各連接部位是否松曠，應經常檢查傳動軸是否變形。

　　(6)為了保證傳動軸的平衡，應經常注意平衡焊片是否脫焊。應經常為萬向節(jié)十字軸軸承加注潤滑脂，夏季應注人3號鋰基脂，冬季注入2號鋰基脂。

扒渣機加力器正確使用及維護方法

1、使用注意事項

1）安裝前先將各進、出氣（液）孔的保護塞卸下。

2）調試前卸下儲油杯蓋、檢查排真空氣孔是否暢通；并向儲油杯注入制動液，同時打開放氣螺釘，在放氣過程中應不斷補充制動液，待確實放完全部氣體后，應迅速關閉放氣螺釘，并使儲油杯的制動液保持規(guī)定的要求，后將儲油杯蓋旋緊。

3）產品必須使用規(guī)定的制動液：采用專用制動液，確保清潔，嚴禁不同型號制動液混用。

4）產品使用中應經常檢查油杯的儲液量，并始終保持充足的制動液，嚴禁無液或少液情況下工作。

2、維護、保養(yǎng)注意事項

1）所使用的制動液應符合國家標準，不同型號制動液不能混用。

2）產品在裝機調試過程中，應通過放氣螺釘排放液壓管路中的空氣，使液壓系統(tǒng)中不得有氣體存在，否則不能行車。

3）氣路中應有放水、過濾裝置，以確保氣源的清潔。氣制動系統(tǒng)的管路、儲氣筒等部件應進行防銹處理。

4）應確保儲油杯蓋排真空氣孔的暢通，經常清洗。

5）應定期更換制動液，并確保制動液質量在規(guī)定范圍內。

6）若發(fā)現(xiàn)易損件磨損嚴重，感覺壓力不足或制動疲軟應立即更換易損件。

7）在更換易損件時，應根據易損件實物對應更換，對在更換過程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。更換后未經試驗合格不得正常工作。

8）呼吸器過濾網至少每月清洗一次（也可根據實際工況確定清洗的頻率）。

9）組裝過程中，氣壓密封件涂適量潤滑脂，液壓密封件涂適量制動液。

10）每天工作任務完成，維護保養(yǎng)結束后將儲氣筒放水

輪式扒渣機與其他扒渣機的對比

   輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料（如石渣。6、天氣原因：可能是由于天氣原因使挖掘機發(fā)動機機油凝固了，因此干活之前要預熱。煤炭）的理想設備，每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。同時，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無姻塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖面。

     履帶扒渣機為全液壓履帶結構，采用獨特的反鏟系統(tǒng)來扒取巖石（或礦石），將巖石（或礦石）扒入中央的刮板運輸槽，并依靠刮板運輸機構將巖石（或礦石）從前部輸送至后部的接續(xù)設備中（各類礦車、皮帶機、汽車等），同時，履帶扒渣機的鏟斗也可以用來清理工作面。7）在更換易損件時，應根據易損件實物對應更換，對在更換過程中損壞的緊固件（擋圈、螺栓、螺母）必須更換，并確保安裝到位，牢固可靠，不得損壞其他部件。該設備的底盤設計參考小松挖掘機結構形式，采用液壓馬達驅動履帶行走機構，性能強勁、爬坡力強、機動靈活，可在潮濕有積水的巷道里工作。

    履帶車輛的科技含量不比輪式高，但是行走機構和傳動系統(tǒng)比輪式扒渣機復雜很多，加上履帶車輛的行駛損耗遠遠高于輪式，所以采購成本和運行成本高很多。

輪式扒渣機操作手柄位置動作說明

扒渣機，又名挖掘式裝載機，扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點。扒渣機平面操縱時要保證尾輪吊掛位置間隔地面保證8米以上，地面要有專門職員進行指揮。它改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風險、高成本的狀態(tài)。操作員作業(yè)前應熟悉設備，牢記扒渣機的手柄位置動作并作好以下檢查。   

 （一）作業(yè)前的檢查:

1、檢查電源系統(tǒng)：電纜應完好，無破損現(xiàn)象；斷路器、接觸器及其它連接線路應完好，無燒損、松脫現(xiàn)象。

2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象，液壓管路應符合規(guī)定（油量大于油箱總容積的4/5）。

3、檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現(xiàn)象。

4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾簡轉動靈活，無異常音響。

   （二）操縱手柄位置動作說明：（以司機座椅位置為基準）

1、左手前一個手柄（小臂、回轉）：手柄向前推，小臂向前伸；手柄向后拉，小臂回收；手柄向左推，大臂向左轉；向右推，大臂向右轉。手柄在中立位置時，大臂、小臂處于液壓穩(wěn)定狀態(tài)。

2、左手第二個手柄（整車行走）：手柄往前推，車往前行走；手柄后拉，車往后退；手柄處于中立位置時，車停止不動，處于液壓剎車狀態(tài)。

3、左手第三個手柄（鏟口升降）：手柄往前推，鏟口往下降；手柄往后拉，鏟口往上升；手柄中立時，鏟口處于液壓穩(wěn)定狀態(tài)。

4、左手第四個手柄（大臂升降，挖斗升降）：手柄往前推，大臂往下降；手柄往后拉，大臂往上升；手柄往左推，挖斗向內收；手柄往右推，挖斗外翻。手柄中立時，大臂、挖斗處于液壓穩(wěn)定狀態(tài)。