礦產(chǎn)企業(yè)安全使用扒渣機細則

1、對扒渣機操作人員一定要進行崗位培訓（專人操作），嚴謹私自操作，司機以及維修工必須對扒渣機有一定的常識，了解扒渣機相關理論知識且必須嚴格按照安全規(guī)程操作。

2、在扒渣機停用期間，嚴謹挖斗向上或者左右擺放，要放置在輸送帶或者地上，防止液壓氣缸出現(xiàn)故障或者挖斗掉落傷人。

3、在生產(chǎn)作業(yè)時，必須對扒渣機進行工作前的檢查工作。包括：電纜線是否完好，電源是否均衡，各種電壓指標是否正常等。嚴禁電壓不足，不穩(wěn)的情況下運行，對于液壓部件要檢查其是否漏油，操作桿有無操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。

4、確定扒渣機無異常后，在工作前必須空載運轉一段時間，保證液壓油溫在20度時方可進行工作。

5、進行做業(yè)或調(diào)試時，嚴禁人員在轉動臂或者挖斗可觸及范圍內(nèi)活動，發(fā)現(xiàn)機器有異響時，立即切斷電源。

6、當出現(xiàn)操作手柄呆滯或者操縱不靈活時，嚴禁強行操作，對機器安全閥壓力，嚴禁私自調(diào)整。

輪式扒渣機需要注意很多繁雜的問題，所以不細心的操作者很容易忽略掉一些不起眼，但比較重要的問題：

   1、扒渣機行走前要清理開附近的電纜。

   2、扒渣機在停放時要讓鏟斗和小臂輕碰限位塊，讓大臂下放至斗齒碰觸地面，如果是停放到斜披上則還要在輪胎或履帶下墊放三角木。

   3、扒渣機停機時間超過4小時，再啟動時要讓泵空轉幾分鐘。

   4、扒渣機油箱溫度過高、過低時要采取相應措施進行降溫或升溫

扒渣機分配閥漏油的原因

工作人員在操作扒渣機的時候經(jīng)常會遇到分配器漏油的情況，這讓很多人都非常的煩惱，針對這個問題，網(wǎng)站管理員特意咨詢了相關維修人員，總結出來一下內(nèi)容供大家學習：

　　1、扒渣機運行頻繁的時候，就有可能造成分配器漏油的情況，所以在日常使用機械工作的時候，請注意隔一段時間，讓機械停止休息一下。

　　2、當工作量遠遠超出了機械本身的負載能力，也會造成分配器漏油，適當?shù)臏p少扒渣機的負載力，可以大大減少分配器漏油的情況發(fā)生。

　　3、液壓油溫度過高，也會使分配器漏油，這個時候，降低液壓油的油溫。

　　4、液壓油的雜質過多，也是形成分配器漏油的主要原因之一，這就要求工作人員要對液壓油進行適當?shù)倪^濾清理。

　　5、限位蓋出現(xiàn)變形情況也會使分配器發(fā)生漏油，一旦出現(xiàn)這個情況，要及時進行調(diào)整。

　　以上幾點就是扒渣機分配器漏油的解決方法，若遇到這種情況，就逐步的對照去解決

購買扒渣機產(chǎn)品的目的都是為了更高的工作效率，賺取更多的利潤。產(chǎn)品突然出現(xiàn)故障，現(xiàn)場也沒有備件，怎么辦？產(chǎn)品不工作，等待廠家發(fā)配件嗎？今天，宜昌長興扒渣機就告訴大家應急情況下的一些小竅門。

如果柴油機噴油器頂桿內(nèi)孔的小鋼球丟失，可以用自行車飛輪滾珠代替，也可以用報廢的黃油嘴內(nèi)的小珠子代替；離合器分離軸承回位彈簧斷裂，可以用自行車車座下的拉伸彈簧代用；轉向撥叉與轉向臂的銷子若磨損，可以用自行車曲拐銷代替；給輪胎充、放氣時，若用力不當，或經(jīng)長期使用后氣門芯的螺紋下部折斷在氣門嘴內(nèi)，而斷頭部分較難取出時，可取一根自行車輻條，將其帶螺紋一端強行向斷芯的氣門嘴內(nèi)擰入，使輻條螺紋攻入斷芯內(nèi)，而后用力拔出輻條，即可將殘留在氣門嘴內(nèi)的斷芯取出。如果是用于大型的礦產(chǎn)開采從長遠角度考慮，則要選用大型、質量好、使用壽命長的設備。

柴油機高壓油管接頭臺肩處漏油，可剪一段16號電工保險絲繞在緊固螺母下面；如果拆卸磁電機時不慎丟失高壓觸點炭棒，造成磁電機不能產(chǎn)生高壓電，可以用干電池的炭芯磨短一段代用。

當然，這些只是在應急情況下的措施，不能長時間替代。要想長時間正常使用產(chǎn)品，還是要等廠家發(fā)來的配件后安裝才行