扒渣機(jī)與相似產(chǎn)品比較的優(yōu)勢：對于在隧洞里裝載的裝載機(jī)工作來說，扒渣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進(jìn)出,裝載方便,環(huán)保無煙。裝載機(jī)眾所周知它就不行。再者扒渣機(jī)對于耙斗裝巖機(jī)(耙斗機(jī))來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進(jìn)行裝巖,裝渣的機(jī)械,但是扒渣機(jī)它比耙斗裝巖機(jī)來的靈活。扒渣機(jī)可以在隧洞里面自由進(jìn)出,它自身便可以行走,自身有動力,然而耙斗裝巖機(jī)卻沒有。耙斗裝巖機(jī)需要借助外力方能行走,而且需要安裝軌道,而扒渣機(jī)則不需要,扒渣機(jī)裝渣的時候,只需要把機(jī)械開到裝載斷面,然后操作手柄進(jìn)行扒渣裝載,而耙斗裝巖機(jī)還需要進(jìn)行鋼絲繩的固定,打錨桿等一系列的繁瑣準(zhǔn)備工作,扒完渣后還需要扯錨桿和鋼絲繩,相當(dāng)?shù)姆爆?。變矩器主調(diào)壓閥首先保證換擋壓力，此時油量不足只能說明行走泵供油量不足。扒渣機(jī)明顯的優(yōu)勢在于,它可以進(jìn)行挖,扒,推,拉等多功能。

 而出自我廠的扒渣機(jī),優(yōu)勢更加的廣泛--我廠扒渣機(jī)的地盤設(shè)計與眾不同,動力強(qiáng)勁,全四驅(qū),可原地360度轉(zhuǎn)彎,推力極強(qiáng)有機(jī)型甚至可達(dá)10T多的推力。因此隧洞裝載我們優(yōu)選扒渣機(jī)。

一臺扒渣機(jī)夜間作業(yè)時，出現(xiàn)不能行走、換擋壓力波動劇烈的故障。停機(jī)一段時間后，故障自動清除，但再作業(yè)一段時間后故障又出現(xiàn)。

　　由于該機(jī)變速器僅使用2個多月，所有擋位離合器同時內(nèi)泄的可能性能小；空擋時，從變矩器到變速分配閥的油路實(shí)際是一條死路，空擋時壓力劇烈波動，說明變矩器主調(diào)壓閥壓力不穩(wěn)，或者說從變矩器過來的油量不足。變矩器主調(diào)壓閥首先保證換擋壓力，此時油量不足只能說明行走泵供油量不足。行走泵供油量不足很可能是泵已損壞或不能正常有吸油。4、確定扒渣機(jī)無異常后，在工作前必須空載運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，保證液壓油溫在20度時方可進(jìn)行工作。

　　為此，首先檢查了行走泵吸油濾網(wǎng)。卸下濾網(wǎng)后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)表面有大量的鋁屑，說明正是這些鋁屑造成了行走泵吸油不足，而行走泵供油不足則導(dǎo)致了換擋壓力過低，終引起裝載機(jī)不能行走。同時，操作手反映，該裝載機(jī)油溫一直較高、牽引力不足。2．溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定所致，即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振動而產(chǎn)生的噪聲。鑒于油溫較高和液力傳動油中含有大量的鋁末和鋁屑，我們斷定變矩器的泵輪和渦輪產(chǎn)生了摩擦。

　　拆開變矩器與發(fā)動機(jī)的連接裝置，拆檢變矩器時發(fā)現(xiàn)緊固渦輪的螺栓發(fā)生了松動，渦輪產(chǎn)生了軸向串動并與泵輪發(fā)生了摩擦。拆下渦輪后發(fā)現(xiàn)，緊固泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母也松動了，這也造成了泵輪與導(dǎo)輪的軸向串動，同時泵輪和渦輪的端面已由平面被磨成魚鱗狀。處理時，先將泵輪及導(dǎo)輪端面和毛刺磨平，緊固好泵輪和導(dǎo)輪的鎖緊螺母，清洗泵輪、導(dǎo)輪及渦輪軸等零件；整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實(shí)現(xiàn)對電機(jī)和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0。將渦輪沿軸向車去1.5mm，銳角倒鈍（不得傷及葉片），清洗各零件后裝上渦輪，堅(jiān)固渦輪緊定螺栓；檢查泵輪和渦輪之間的間隙；徹底清洗變速器油底殼、行走泵吸油濾網(wǎng)及殼體、回油濾油器，將所有的零部件按要求裝復(fù)。試機(jī)時，各擋位油壓正常，牽引力較修理前增大，工作一段時間后油溫仍正常，說明故障已消除。

扒渣機(jī)輪胎鎮(zhèn)重法是什么？

國外很多礦山采用了向扒渣機(jī)輪胎內(nèi)充水或抓化鈣溶液的辦法降低設(shè)備的，提高穩(wěn)定性，從而增加輪胎的粘著重量和牽引力，防止輪胎打滑。此種方法通常叫做輪胎鎮(zhèn)重法。實(shí)踐證明，采用扒渣機(jī)輪胎鎮(zhèn)重的辦法以增加輪胎的使用壽命是可行的。但是，由于要經(jīng)常充液、放液，以至?xí)斐蓺忾T嘴腐蝕、生銹等缺陷，某些實(shí)際操作人員怕麻煩，不細(xì)致，因而導(dǎo)致過多的維修工作量和不夠經(jīng)濟(jì)的結(jié)果。如果通過以上三點(diǎn)無法排除扒渣機(jī)的這種情況，那么有可能是因?yàn)闄C(jī)器老化，部分部件出現(xiàn)磨損的情況，具體情況需要對扒渣機(jī)進(jìn)行具體檢查。因此，在使用這種方法時，一定要嚴(yán)格地執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)規(guī)程，經(jīng)常地檢查，并不斷提高使用輪胎鎮(zhèn)重法技術(shù)水平。

扒渣機(jī)輪胎的合理使用：

(1)限制無軌自行設(shè)備的運(yùn)行速度和載荷量。速度過高，胎面晰損加快，弓f起輪胎發(fā)熱，增加了輪胎對碰撞、沖擊等的敏感性。國外很多礦山在購進(jìn)新鏟運(yùn)機(jī)時，就將其高速檔封死，通常只用一、二檔速度。作為井下設(shè)備，尤其是鏟運(yùn)機(jī)，發(fā)生裝載不均勻和在坡道上行駛是經(jīng)常的，因而輪胎的使用壽命就相對地短了很多，有時這是無法避免的，只能憑司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。對各種設(shè)備進(jìn)行正確操作，使裝載盡可能地平衡，才能減輕這種破壞。2、定期對扒礦機(jī)進(jìn)行潤滑油檢查，要勤打，勤換，勤保養(yǎng)，確保潤滑效果。嚴(yán)禁非相關(guān)人員操作生產(chǎn)設(shè)備。

(2)避免輪胎和柴油、、煤油等油類接觸，因而對于漏油設(shè)備要及時維修、堵漏。

(3)雙胎的匹配必須正確，應(yīng)采用同一規(guī)格，而且是同一廠家生產(chǎn)的輪胎，兩只輪胎直徑的公差一般不允許超過1/2-314英寸，周長的公差不得超過1英寸。

(4)拆裝輪胎要使用專門工具，嚴(yán)禁用大錘敲擊或者重摔，以防輪輛變形，損壞輪胎。注意清潔干燥，保持零件完好，壓環(huán)、壓條的安裝要平整、牢固，注意花紋的安裝方向。

(5)維修、保養(yǎng)或更換一臺重型設(shè)備的輪胎，需要時刻提高魯惕。輪胎的爆裂等都可能發(fā)生。搞得不好，甚至?xí)斐扇松硎鹿?。使用能從遠(yuǎn)處給輪胎充氣的打氣機(jī)。請用戶在使用本機(jī)前仔細(xì)閱讀和理解說明書，正確的使用和保養(yǎng)，使之能正常工作，長期有效的為您發(fā)家致富服務(wù)。在充氣前應(yīng)檢查鎖緊裝置有否松脫，壓環(huán)、壓條是否裝配完好等情況，在確認(rèn)沒有問題后，開始充氣，充氣時，人盡可能地遠(yuǎn)離扒渣機(jī)輪胎。