只有當導軌式升降機帶負荷不能啟動時，才應該檢查液壓系統(tǒng)壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調整溢流閥設定值。

液壓油變質或有雜質。液壓油長時間使用后，液壓油內可能有雜質或已變質，取樣進行檢查，看是否含固體顆粒物、變色、變臭，必要時要更換液壓油。

液壓管路可能有堵塞。液壓管路也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，檢查液壓管路是否暢通。小編提醒大家，重點檢查各液壓閥包括單向截止閥、電磁換向閥、比例調節(jié)閥、溢流閥等是否有堵塞、卡住現象。

電梯是垂直升降的運行設備，因而一旦發(fā)生事故，很容易造成設備損毀、人員傷亡的慘劇，因而電梯的安全保護系統(tǒng)就顯得尤其重要。電梯的安全保護系統(tǒng)既有機械系統(tǒng)，也有電氣系統(tǒng)。1.電梯門系統(tǒng)的安全保護，是一個非常重要的問題。據統(tǒng)計，電梯發(fā)生的人身傷亡事故中，約有７０％以上是由于門系統(tǒng)的質量及使用不當造成的。 次數用完API KEY 超過次數限制

終端極限保護開關動作后，必須由專職的電梯維修人員檢查并排除故障后，方可重新投入運行。當前述的終端限位保護裝置，甚至限速器和安全鉗裝置也失效時，電梯就可能直沖井底或頂層樓板，造成梯毀人亡的慘劇。出于防備萬一的考慮，還應設置緩沖器裝置。緩沖器設于井道底部，一般設三個，正對轎廂緩沖板設置兩個轎廂緩沖器，正對對重緩沖板設置一個對重緩沖器。常用的緩沖器有彈簧緩沖器和油壓緩沖器，它們的外形和結構如圖所示。彈簧緩沖器用于低速電梯中，油壓緩沖器常用于快速和高速電梯中。無論哪種緩沖器，都是在電梯沖頂或蹲底時，設法吸收和消耗轎廂的動能，減緩轎廂的沖擊，使電梯能緩慢停下來，避免強烈的撞擊。 次數用完API KEY 超過次數限制