輸送帶跑偏現(xiàn)象及解決措施

在皮帶輸送機中，輸送帶既是牽引構(gòu)件，傳遞動力和運動，又是承載構(gòu)件，支撐物料載荷，工作情況較為復雜，經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏的情況發(fā)生。跑偏是指皮帶輸送機運轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線的現(xiàn)象，由于輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機架相摩擦，導致輸送帶邊緣過早損壞，輕則影響輸送機的使用壽命、影響物料的輸送量；重則造成撒料、甚至停機事故的發(fā)生，直接影響生產(chǎn)。由于輸送帶是輸送機中重要的、也是昂貴的部件之一，其價格約占輸送機總價格的 25% ～50% 。因此，分析研究引起輸送帶跑偏的原因、減小和消除輸送帶跑偏，是保證皮帶輸送機正常工作、延長輸送設(shè)備使用壽命的重要內(nèi)容。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對于托輥產(chǎn)生相對滑動，加劇輸送帶磨損。引起輸送帶跑偏的原因主要有以下一些因素。

(1)設(shè)備自身方面：①架體剛性差，在載荷作用下變形較大；②滾筒的外圓圓柱度誤差較大；③托輥轉(zhuǎn)動不靈活，使輸送帶兩側(cè)受力不均；采用膠面特別是花紋膠面可增大摩擦系數(shù)，花紋膠面對防止輸送帶跑偏也有一定作用。④滾筒間圓柱軸線的平行度誤差較大；⑤輸送帶本身質(zhì)量有問題，薄厚不均，運轉(zhuǎn)時引起震動或帶兩邊邊緣的長度不一致，導致輸送帶跑偏；⑥輸送帶的接頭不平行，聯(lián)接誤差較大。

(2)安裝調(diào)整方面：①傳動、改向滾筒軸線與輸送機的中心線垂直度誤差較大，運轉(zhuǎn)時使輸送帶與水平線之間產(chǎn)生較大的傾角；②托輥軸線與輸送機中心線垂直度誤差較大；由于皮帶輸送機的工作環(huán)境較為惡劣，一般來說使用現(xiàn)場的粉塵都很大，軸承座的密封形式對托輥運轉(zhuǎn)靈活性影響很大，如果密封不好，污物就容易進入軸承內(nèi)造成托輥轉(zhuǎn)動不靈活。③機架與地面聯(lián)接強度不夠，機架不穩(wěn)；④導料槽、卸料槽的導料擋板安裝位置不當，運轉(zhuǎn)時使輸送帶兩邊受力不均引起跑偏。

(3)使用維護方面：①清掃器的清掃性能不佳，使用中使?jié)L筒或托輥外圓直徑局部增大；②供料口位置不當，使物料在輸送帶上偏載；跑偏是指皮帶輸送機運轉(zhuǎn)過程中輸送帶中心線偏離輸送機的中心線的現(xiàn)象，由于輸送帶跑偏可能造成輸送帶邊緣與機架相摩擦，導致輸送帶邊緣過早損壞，輕則影響輸送機的使用壽命、影響物料的輸送量。③維護及調(diào)整不當；④對于鋼絲繩芯輸送帶，由于制造中各鋼絲芯受力不均，使輸送帶在運轉(zhuǎn)中發(fā)生跑偏，或輸送帶強差，受載后伸長量大，引起振動，發(fā)生跑偏；⑤運轉(zhuǎn)時輸送機系統(tǒng)的振動也會引起輸送帶的跑偏。

托輥的發(fā)展及存在的問題

帶式輸送機的主要部件配套能力已經(jīng)形成，如高壓大型電機、軟啟動技術(shù)、大型減速機、制動器、高強度膠帶等，唯有高速大承載托輥的技術(shù)指標滯后，不能很好地滿足要求。

托輥是帶式輸送機上承載載荷的部件，數(shù)量較多，它的質(zhì)量好壞，影響到帶式輸送機的整體參數(shù)和質(zhì)量。按當前的設(shè)計配置，托輥在帶式輸送機中占到總價的1/5---1/4,在深槽、高速、大運量、長距離帶式輸送機上，將近占到1/3，托輥是個消耗品，它的耗損值，居帶式輸送機運行成本的首位。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)緊湊，維修費用低，可靠性高，驅(qū)動裝置和傳動滾筒合二為一。

托輥滯后發(fā)展的主要原因為：

1）設(shè)計思維滯后，一直沿用著50年前的基本設(shè)計理念，沒有與時俱進。以前帶式輸送機是小型簡單的概念，當今是大型可靠的概念，有質(zhì)的區(qū)別。要求托輥設(shè)計必須拚棄簡單、低值、易耗的理念。

2）設(shè)計技術(shù)狹窄，一直在行業(yè)傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域研究是尋找不到根本突破的，跨專業(yè)研發(fā)會發(fā)現(xiàn)新的天地。例如托輥的防水結(jié)構(gòu)設(shè)計。

3）托輥的制造裝備及工藝嚴重滯后時代的發(fā)展。機械制造的許多領(lǐng)域已經(jīng)進入了加工中心時代，而托輥加工還遠遠停留在普通專用機床年代，加工質(zhì)量根本無法保障。

托輥是帶式輸送機上被忽視的重要部件，托輥設(shè)計技術(shù)和制造技術(shù)滯后存在深層次的理念問題和行業(yè)局限性。需要用當今的經(jīng)濟技術(shù)理念重新作出定位。

托輥的質(zhì)量分析及工藝制定

影響托輥運轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多,主要是托輥的結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量、密封潤滑及使用維護等等,而托輥結(jié)構(gòu)主要是由管體、軸承座、軸承、密封件、潤滑脂和軸組成,現(xiàn)將主要零件對托輥質(zhì)量的影響分析如下:

(一)管體。管體的制造質(zhì)量是影響托輥質(zhì)量的一個重要因素 ,它本身的不圓度以及加工的不同軸度 ,將直接影響托輥的徑向圓跳動和旋轉(zhuǎn)阻力,影響托輥的使用壽命。5分別是上膠和下膠的厚度，若單價為25元/平方，那么按照公式計算每米帶的價格為：25*8=200元/米。因此 ,為了提高托輥質(zhì)量,我們選用質(zhì)量比較好的高頻焊管 ,采用鋼管自動切斷機和鋼管雙頭自動車孔機床,以切斷鋼管的倒角為基準 ,車兩端內(nèi)孔止口,保證了管體尺寸及精度要求,避免了托輥因為管體止口不同心而造成的質(zhì)量問題。

(二)軸承座。DTII 型托輥為沖壓的軸承座托輥,使用經(jīng)驗證明,用3mm厚的鋼板沖壓的軸承座鋼性強、容易保證托輥的裝配精度和運轉(zhuǎn)靈活性。軸承座的精度高低 ,也將直接影響托輥質(zhì)量。托輥是帶式輸送機上被忽視的重要部件，托輥設(shè)計技術(shù)和制造技術(shù)滯后存在深層次的理念問題和行業(yè)局限性。為保證沖壓后的內(nèi)孔尺寸及內(nèi)孔與外徑的同軸度 ,我們選用板材和模具材料設(shè)計工裝,以放軸承部位為基準,采用CO2氣體保護自動焊機把軸承座焊接在管體上,這樣不僅保證了內(nèi)孔所需三級精度要求 ,使托輥的旋轉(zhuǎn)阻力和徑向圓跳動不超差 ,而且大大減輕了托輥的整體重量。

(三)軸承。托輥的使用壽命主要取決于軸承和密封的性能 ,如果托輥具有良好的密封性能 ,托輥使用壽命實際上就是軸承的使用壽命。軸承不僅對托輥使用壽命有重大影響 ,而且對托輥旋轉(zhuǎn)阻力也有一定的影響。（4）跑大不跑?。簼L筒外表面加t誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一致，膠帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。測試結(jié)果表明:軸承摩擦阻力占托輥旋轉(zhuǎn)阻力的 1/4～1/8。

皮帶輸送機槽形托輥能夠分成通用型托輥、前傾型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、過渡型托輥、V型托輥、吊掛式型托輥、快換軸承型托輥、變槽角型托輥等;

托輥的關(guān)鍵功效是用于支撐輸送皮帶和承載貨物的重量。而托輥在運輸過程中必須保證靈便妥當。

托輥的品質(zhì)能夠從幾個層面看得出：托輥靈便度，軸向竄動量，托輥徑向跳動量。

托輥作為皮帶運輸機中是一個較小構(gòu)件，其組織很簡單，可是要制作出一個品質(zhì)的托輥也不是一件容易的事兒，而托輥的品質(zhì)和其維護保養(yǎng)對于輸送皮帶的使用期限擁有很重要的作用，減少托輥與輸送皮帶的滑動摩擦力，對占皮帶輸送機成本費用35%之上的輸送皮帶的使用壽命起著關(guān)鍵功效。缺點是對環(huán)境的要求高，不能恢復到原輸送帶表面平整要求，清掃器清掃效果不好。