輪胎、三角帶、齒形帶、橡膠軟管和橡膠墊

輪胎、三角帶、齒形帶、橡膠軟管和橡膠墊如果接觸到油會(huì)很快老化并失去彈性，從而縮短其使用壽命。干式離合器的摩擦片和制動(dòng)蹄不能用油清洗，否則會(huì)打滑失效。干燥空氣過濾器和紙濾芯不允許沾油，否則灰塵會(huì)粘在上面，堵塞濾芯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。因此，油的量應(yīng)該是適當(dāng)?shù)摹＿^度加油不僅會(huì)增加機(jī)油攪拌阻力和油耗，還可能導(dǎo)致齒輪油溢出并污染上述零件。

車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法

齒輪油其實(shí)就是車輛變速器、后橋齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所需要的潤滑油，齒輪油質(zhì)量的好壞不僅會(huì)影響零部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還會(huì)影響到汽車的使用壽命。如果沒有及時(shí)更換的話還會(huì)造成車輛的安全隱患，直接威脅到車主的生命安全。汽車齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。

齒輪油必須按要求選擇,不能替代

齒輪油主要用于大負(fù)荷傳動(dòng)齒輪的潤滑，有很高的粘度，極強(qiáng)的抗壓、抗磨性能。如果使用機(jī)油代替齒輪油由于其粘度太低，抗壓抗磨性能差很容易導(dǎo)致齒輪損傷。而且機(jī)油在齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中很容易起泡造成潤滑進(jìn)一步惡化。所以齒輪油必須按要求選擇，不能替代。使用齒輪油的部位有個(gè)共同特點(diǎn)那就是都處于動(dòng)力輸出的中、末端，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過減速增扭后被它們接收，此時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不高但是扭矩極大，齒輪需要承受極高的扭矩。比如一輛手動(dòng)擋車，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩150牛米，變速箱一擋變速比為3.5，差速器主減速比為4.1，那么掛一擋理論上差速器端要承受的扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。

家用車使用齒輪油的地方

一般家用車使用齒輪油的地方有手動(dòng)變速箱、干式雙離合變速箱的傳動(dòng)部、后橋差速器、四驅(qū)車型的分動(dòng)器和差速器。手動(dòng)變速箱內(nèi)部純齒輪結(jié)構(gòu)，負(fù)荷大，需要用齒輪油。而干式雙離合變速箱的傳動(dòng)部本質(zhì)上也是手動(dòng)變速箱，因此也是用的齒輪油。而其換擋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)則需要使用專用油，一定不能搞混。常見于后驅(qū)車，比如皇冠、后驅(qū)面包車，它們的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳遞到后軸差速器然后分配給兩個(gè)后輪，差速器是動(dòng)力分配系統(tǒng)的后一級，承載力，因此需要耐磨抗壓的齒輪油。前驅(qū)車差速器都在變速箱里，因此只需要更換變速箱用的齒輪油就行了。