暖通設(shè)計(jì)之螺桿式冷水機(jī)組基礎(chǔ)知識(shí)

單位振動(dòng)1，單位地腳螺栓未擰緊。檢查緊固單元地腳螺栓。 2.壓縮機(jī)與電機(jī)不同。糾正壓縮機(jī)與電機(jī)的同軸度。 3.單元和管道的固有頻率相同，引起共振，導(dǎo)致單元振動(dòng)增加。更改管道支撐點(diǎn)的位置。 4.吸入過(guò)多的油或液體制冷劑。通過(guò)壓縮機(jī)返回操作或停止盤(pán)排出油。 5.吸氣壓力太低。檢查低吸氣壓力的原因。 6.油壓低，壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良，壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生伴隨噪音的振動(dòng)。能量調(diào)節(jié)失敗1，四通電磁閥故障。電磁閥的常見(jiàn)故障是閥芯，線(xiàn)圈燒壞，密封失效等。如果閥芯卡住，可以按下電磁閥兩端的緊急按鈕或拆下電磁閥閥芯。 2.管道堵塞。打開(kāi)清潔油管3，油活塞間隙過(guò)大，密封圈老化，上下卸料室不能完全關(guān)閉，導(dǎo)致自動(dòng)上傳。檢查更換的油活塞密封圈。 4.油活塞卡住了。由于潤(rùn)滑油含有機(jī)械雜質(zhì)，油活塞和氣缸被拉動(dòng)，油活塞卡住。修理油活塞和氣缸。 5，滑閥卡住。如圖9-31所示?；y經(jīng)過(guò)處理。 6油壓低，能量調(diào)節(jié)不足。調(diào)整油壓，滿(mǎn)載限位開(kāi)關(guān)松動(dòng)，壓縮機(jī)沒(méi)有滿(mǎn)載信號(hào)，滿(mǎn)載時(shí)負(fù)載信號(hào)輸入N. 8，可能是指示器失靈，如指針?biāo)蓜?dòng)。 9，能量指示燈接線(xiàn)錯(cuò)誤

系統(tǒng)構(gòu)成編輯水冷螺桿式冷水機(jī)組主要由半封閉式螺桿壓縮機(jī)、殼管式冷凝器、干燥過(guò)濾器、熱力膨脹閥、殼管式蒸發(fā)器、以及電器控制部分等組成。

從機(jī)組出來(lái)的冷凍水，進(jìn)入室內(nèi)的風(fēng)機(jī)盤(pán)管、變風(fēng)量空氣調(diào)節(jié)機(jī)等末端裝置，在室內(nèi)與對(duì)流空氣發(fā)生熱交換，在此過(guò)程中，水由于吸收室內(nèi)空氣的熱量（向室內(nèi)空氣散熱）而溫度上升，而室內(nèi)空氣經(jīng)過(guò)室內(nèi)換熱器后溫度下降，在風(fēng)機(jī)的帶動(dòng)下，送入室內(nèi)，從而降低室內(nèi)的空氣溫度，而溫度上升后的冷凍水在水泵的作用下重新進(jìn)入機(jī)組，如此循環(huán)，從而達(dá)到連續(xù)制冷的目的。

水冷螺桿報(bào)價(jià)油壓差過(guò)低：原因：（1）油過(guò)濾器堵塞。（2）油壓調(diào)節(jié)閥（泄油閥）開(kāi)度過(guò)大。（3）油泵的輸出油量減少。（4）軸承磨損。（5）油壓表（或傳感器）失靈。（6）潤(rùn)滑油中混入的制冷劑過(guò)多（由于啟動(dòng)時(shí)油起泡而使油壓過(guò)低）。處理方法：（1）更換油過(guò)濾器濾芯。（2）關(guān)小油壓調(diào)節(jié)閥使油壓升至額定油壓。（3）解體檢查。（4）解體后更換軸承。（5）檢查油壓表，重新標(biāo)定壓力傳感器，必要時(shí)更換。（6）制冷機(jī)停車(chē)后務(wù)必將油加熱器投入，保持給定油溫（確認(rèn)油加熱器有無(wú)斷線(xiàn)，油加熱器溫度控制的整定值是否正確）。

螺桿式冷水機(jī)組基礎(chǔ)知識(shí)

球溫，濕球溫度;干球溫度是接觸球體表面的空氣的實(shí)際溫度。當(dāng)濕球的溫度是附著在球體表面上的水時(shí)，通過(guò)蒸發(fā)水除去球體的溫度。水的蒸發(fā)與空氣的濕度有關(guān)?？諝鉂穸仍酱?，蒸發(fā)量越小，取出的熱量越少，干球溫度和濕球溫度之間的差異越小;空氣濕度越小，水分蒸發(fā)越大，取走的熱量越大，干濕球溫差越大，所以你可以通過(guò)溫差的變化規(guī)律來(lái)反映當(dāng)前的空氣濕度狀況:干濕球莖。物體中的能量變化量由Q表示，單位為J，KJ。比熱容:當(dāng)物料溫度升高（或降低）1度時(shí)，每單位溫度吸收或釋放的熱量。用c表示，單位是kj /（kgK）C=c.m。 △T顯熱，潛熱，溶解熱，汽化潛熱:熱力學(xué)的基本概念 - 內(nèi)能:工作液內(nèi)部分子能的一般名稱(chēng)。通常熱量包含恒溫恒壓