適用行業(yè)

整l形機(jī)可廣泛用于高速公 路、鐵路、水電站、橋梁、隧道、混凝土攪拌站、建筑等行業(yè)中的碎石整l形和碎石加工領(lǐng)域。特別是對(duì)用于強(qiáng)度等級(jí)大于C60的混凝土和抗凍、抗?jié)B或其他要求的混凝土骨料中碎石的整l形以及高速公路路面用連續(xù)粒級(jí)碎石的整l形?？芍苯幼鳛轭€破、圓錐破等設(shè)備的二破設(shè)備，更可獨(dú)立整l形使用。在細(xì)破設(shè)備中是反擊式破碎機(jī)的替代產(chǎn)品。其主要性能指標(biāo)大大優(yōu)于反擊破。

性能

1、專用的輕油潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，確保溫升在25℃以內(nèi)；2、全新的自動(dòng)保護(hù)裝置，為機(jī)器提供振動(dòng)、機(jī)油過(guò)濾、報(bào)警等預(yù)警系統(tǒng)，可提前消除隱患；3、新型油質(zhì)過(guò)濾系統(tǒng)，保證軸承及其他傳動(dòng)裝置不被意外磨損，增長(zhǎng)使用壽命；4、耐磨材料的優(yōu)化排列設(shè)計(jì)，提高使用壽命40%以上，從而降低成本40%以上；5、常規(guī)物料可連續(xù)使用一個(gè)月以上不停機(jī)。

品質(zhì)1、優(yōu)異的葉輪設(shè)計(jì)大大減少了物料通過(guò)阻力，提高物料通過(guò)量及破碎比，比傳統(tǒng)沖擊破效率提高10% ～60%；2、液壓裝置，自動(dòng)起蓋，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，檢修極為方便，從根本上提高了使用效率；3、機(jī)架采用熱鉚新工藝，增強(qiáng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和韌性，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)度，使品質(zhì)上升到一個(gè)全新的層面；4、提高了進(jìn)料基礎(chǔ)粒度，l大可進(jìn)Φ80mm（傳統(tǒng)設(shè)備只可進(jìn)：l大Φ50mm）

工作原理

中心進(jìn)料：物料落入進(jìn)料斗，經(jīng)中心進(jìn)料孔進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi)加速，然后從葉輪內(nèi)l射出，首先與反彈后自由下落的另一部分物料進(jìn)行撞擊，然后一起沖擊到渦流腔內(nèi)渦狀料襯（石打石）上，先被反彈到破碎腔頂部，后偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，與從葉輪流道發(fā)射出來(lái)的 物料撞擊形成連續(xù)的物料幕，后經(jīng)由下部排料口排出。中心進(jìn)料伴隨環(huán)形瀑落進(jìn)料：物料落入進(jìn)料斗，再經(jīng)環(huán)形孔落下，被散料錐分成兩股。一股經(jīng)分料盤(pán)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，另一股從分料盤(pán)四周落下。進(jìn)入葉輪的物料，在葉輪內(nèi)被迅速加速后射出，首先同散料錐四周自由落體的另一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦流腔內(nèi)渦流襯層上，先被反彈到粉碎腔頂部，后偏轉(zhuǎn)向下運(yùn)動(dòng)，葉輪流道發(fā)射出來(lái)的物料撞擊形成連續(xù)的物料幕，與從后經(jīng)下部排料口排出。

我國(guó)線圈整l形機(jī)行業(yè)走智能化之路已經(jīng)迫在眉睫

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化已經(jīng)成為線圈整l形機(jī)發(fā)展的主流趨勢(shì)。而且智能化在各個(gè)領(lǐng)域也等到了較為廣泛的應(yīng)用，不僅有效提高了工作效率，還可以降低成本。線圈整l形機(jī)行業(yè)是為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是裝備制造業(yè)中l重要的子行業(yè)，屬于國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的領(lǐng)域之一，其制造技術(shù)的發(fā)展能夠充分帶動(dòng)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步，是國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。同時(shí)，線圈整l形機(jī)面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、參與全球競(jìng)爭(zhēng)，先進(jìn)的制造技術(shù)已成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。由此可見(jiàn)，我國(guó)線圈整l形機(jī)行業(yè)走智能化之路已經(jīng)迫在眉睫。