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車輛報廢有三種途徑：

一是車主可開車上門報廢；

二是通知回收公司，由回收公司登門拖走報廢車；

三是查扣上路行駛的報廢車后直接送往回收公司。當然，絕大多數(shù)是車主將車開上門報廢的，以便很快地更換新車。報廢時，車主需提供有效證件，填寫報廢表格，由回收公1司對車主進行拓印，車主憑拓印件到車管所注銷檔案，車管所收繳了牌照、。車主在此基礎上領取報廢證，就可更新車輛上牌手續(xù)。

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對于大多數(shù)車商而言，可以用這么一句話形容：“不是在賣車，就是在收車的路上”。所以收車對于車商來說，是生意里非常重要的一個環(huán)節(jié)。但是車商在收購二手車的時候有許多細節(jié)事情要做，比如了解二手車車源渠道、在確定收購之前對車輛進行價值評估等等。下面，就和鄭州市中原區(qū)路安汽修部小編一起來學學二手車收車相關事宜吧！

一、二手車收購途徑

二手車車商收車的渠道有不少，零零散散包括以下一些收車渠道方式：

1、有店面和場地的經(jīng)銷商會有主動上門賣車的客戶；

2、沒有店面的會到處發(fā)小廣告找客戶,'高價收車'之類小卡片；

3、通過網(wǎng)絡尋找賣車用戶，撥打電話'騷擾'，在各大二手車交易平臺上找個人賣車用戶；

4、偽裝成個人買家通過C2C平臺設法接觸車主然后再來議價收購；

5、找合作的渠道例如4S店、修車廠等。這類渠道會接觸到大量車主，4S店置換的車輛很大一部分是被二手車商收購了的；

6、通過二手車拍賣平臺競價收車的C2B平臺；

7、投放網(wǎng)絡廣告等，例如百度、二手車網(wǎng)站等收集賣車例子；

8、其他零散的朋友介紹。

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隨著現(xiàn)在時代的發(fā)展。人們的進步?，F(xiàn)在很多國人都有了自己的一臺小汽車，不過在汽車擁有之后，其實才發(fā)現(xiàn)原來養(yǎng)車才是一個漫長而又痛苦的事情，

就不用說日常的加油、洗車、停車位費用以及罰單等等開資了，并且車主還要時刻的在意汽車的保養(yǎng)維護，尤其是汽車更換機油這個問題，確實困擾了很多車主，因為市場中經(jīng)常有老司機說道：說汽車跑到5000公里就要更換，有的老司機還直接說，要用到10000公里才能換，針對這些說法車主也不知道誰對誰錯了，不過有車友就反饋，說5000公里換一次機油是在“扯淡”，那么到底是扯淡還是有一定的道理呢？

下面就讓專家給出具體的答案！

這不有專家就解釋：不懂操作的話，發(fā)動機遲早會成為回收事故車價錢！都知道汽車發(fā)動機里的機油一旦出現(xiàn)了空缺，真的會影響發(fā)動機的正常工作，也會間接的影響發(fā)動機的壽命，所以車主還是要在意一下

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大家知道回收事故車價錢的要求是什么呢？想必很多人不是很了解吧，接下來就由鄭州市中原區(qū)路安汽修部為大家介紹一下吧，我們一起來看一下吧。希望可以幫助到大家。

1、我國的私家車報廢年限已經(jīng)取消了，行駛到60萬公里才會強制報廢。這個政策相對于把愛車保護的很好的私家車車主相對還說還是很合理的。

2、家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。

3、若車輛年限超過15年的，每6個月需要檢驗1次，若不能通過檢驗就會強制報廢。

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