襄陽集中生產的柴油電動雙相扒渣機，柴油機用來行走方便，電動機主要是用來工作挖掘，以電能能耗為主。正確使用潤滑劑的方法：不同的機械型號和結構使用相對應的潤滑劑，有效降低機械故障率。而隧道扒渣機主要使用液壓系統(tǒng)是為了讓設計小巧結構緊湊的小型礦用扒渣機能夠有較大的驅動力去扒渣。常見的電壓驅動是380V，能帶動電機功率20KW的大型120扒渣機，甚至連小型號的60礦用扒渣機的起掘力都能達到6KN，由此可見井下礦用扒渣機并不能因為它體型小就忽略了其強大的工作動力。

 小型爬渣機的工作原理反鏟挖掘臂扒取遠處的巖石，也可以用鏟斗來清理工作面，適用于斷面為2.2×2.2米以上的巷道。其實跟我們做生意賣產品是一樣的，特別是扒渣機這個行業(yè)，完全是靠實用能力來考量的。運料速度快，可靠、環(huán)保，大量節(jié)省人力等特點，無論是從工作效率，裝載量或者購買價格來說，爬渣機都是洞采施工絕美切合的礦山施工機械，多種有點于一身，功能無可取代。

   貴州作為國內礦產資源豐富的大省，在接下來的幾十年中，開采潛力也是無限的。貴州雖然GDP在國內三十三省中沒有較大的存在感，但是幾千年積累下來的自然資源確實在國內名列前茅的。甚至可以說貴州全省的礦山資源是能人民工業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的重要經濟支柱。

  再加上貴州與其他省市不一樣，雖說云南四川的各種資源也很多，但是這兩個地方受制于自然風景區(qū)比較多，不以礦山為主導，更多的是旅游業(yè)帶動當?shù)厝嗣癜l(fā)展。但因為地理位置的原因，貴州省的礦山開采相對來說就有較多的開放性。

  說起礦產開發(fā)，隨著不斷發(fā)展，可開始提倡綠色環(huán)保開發(fā)，那么在礦產扒渣機械的使用上就要變種思路了。其中承重車橋和龍門架是特意使用了加厚鋼板，確保大重量的礦石不會因為承重問題造成故障，接著是液壓缸，用的是龍巖液壓廠的產品，供油穩(wěn)定。逐步淘汰產能低效化的人工挖掘，使用隧道扒渣機做挖掘工作，加之環(huán)保限制，受制于空氣環(huán)保，不能大幅度露天開采，此時，襄陽礦用扒渣機更是合適的挖掘機械不二選擇。

  湖北玖博生產的輪式扒渣機，適合在狹窄隧道工作，主要是挖掘功能一條龍，不僅能扒渣裝車功能更是不在話下，一排渣2小時就能出完。憑借著靈活小巧耐用的優(yōu)勢，柴油扒渣機在礦山工程中很受歡迎。

  其實都知道，在工地施工扒渣機維護費用是比較高的，主要也是因為扒渣機械一直處于無限工作狀態(tài)，對配件的損耗自然是大的。那么一般一臺3米隧道使用的小型120扒渣機一年的維護費需要多少

  電動隧道扒渣機有一點好，并不是型號大需要的維護費高，因為型號之間的區(qū)別主要是電機大小與輸送架的長度有區(qū)別，而這兩個重要配置恰恰是襄陽扒渣機在使用壽命期間基本不需要更換的配置，就像電腦的cpu硬件配置，有超長的使用期限，能淘汰的只有隨著時間科技的發(fā)展跟不上時代，不存在壞的那一天，只要是正常操作范圍內。解決方法：1、阻力，泵輸出管路受到的阻力太大了，適當調整它的阻力大小。

   扒渣機的維護費用跟扒渣機的質量和操作師傅的操作維護的關系比較大。扒渣機根據你所在的礦洞類型，以及巷道斷面，工作坡度不同，需求的型號也是完全的同的。質量好的扒渣機配置質量肯定也會好很多，使用時間自然會長一些，像湖北地區(qū)專門生產輪式礦用扒渣機的玖博機械，公司成立2年內銷售了400臺不同型號的液壓扒渣機，經調查80%的工地使用，一年的維護費也就在5K-7K之間，算是比較少的了。